九龙仓夺杭州新地王
　　
　　■中国房地产报  记者  兰亚红  北京报道
　　
　　3月25日，外来的地产大鳄金隅、九龙仓、雅戈尔以及本土大腕绿城、西子、滨江等齐聚杭州，争夺地铁沿线文晖单元地块。最终，九龙仓高调出手，以折合高达24621元/平方米的楼面价击败绿城，并创造了杭州新的楼面价纪录。
　　据中国指数研究院杭州分院研究总监曹旭东分析，文晖单元地块是集合了市中心地段、地铁、河景等众多优势的宅地，成交价不算“高得特别离谱”。
　　业内人士同时分析，从日前推出的2010年第一期杭州《读地手册》来看，杭州土地市场依旧以海量土地供应的姿态示人，其中类似的优质地铁沿线项目增加，杭州土地市场呈现一片“大热”前景。
　　
　　20.2亿元夺优质地块
　　
　　3月25日下午，杭州市公共资源交易中心土地出让大厅人声鼎沸。绿城集团董事长宋卫平、九龙仓集团执行董事吴梓源等均亲自到场。
　　文晖单元地块第一轮报价，68号竞买人就出价12亿元，瞬间就将原本9516元/平方米的楼面起始价飙升至14627元/平方米。三轮报价过后，文晖单元地块的楼面地价已经达到了18288元/平方米的高位。
　　从第4轮开始，争夺的焦点就已集中在了九龙仓和绿城两家开发商身上。
　　至第29轮，绿城报价20亿元，楼面价24378元/平方米，已经超过了2009年由西子房产拿下南星桥地块时所创下的24295元/平方米的楼面地价。
　　随即，九龙仓的代表上前递交了报价单，20.2亿元，折合楼面价24621元/平方米。宋卫平也在此时将头转向了吴梓源，微笑着摇了摇手，将近一个钟头的鏖战，九龙仓终于竞得文晖单元地块。
　　资料显示，近几年，九龙仓频繁现身杭州土地市场。2007年8月29日及31日，金都房产集团与香港九龙仓集团联手，分别以11亿元、7.1亿元、11.41亿元、1.4亿元一举拿下转塘4幅地块；2009年11月26日，九龙仓又分别以不同项目公司的名义豪掷29.4亿元将杭一棉C、D两宗地块收入囊中。
　　而此次高价拿地，似乎也在他们的计划之中。3月23日，九龙仓公布了其2009年业绩，期内股东应占集团盈利创下新纪录，达到175.1亿港元，同比去年大增180%。在土地储备方面，九龙仓指出，“我们将会继续增加土地储备，如果有合适的地块将会继续拿地。”拿下文晖单元地块后，九龙仓中国置业有限公司业务发展经理翟凯杰接受当地媒体采访时表示，地块的最终成交价格尚在九龙仓的预期内，未来产品的售价会超过4万元/平方米。
　　实际上，在该地块出让前就引起了各方的广泛关注。据当地业内人士分析，文晖单元地块不但靠近市中心，而且紧邻地铁一号线艮山门站，交通配套、地段位置的优势毋庸置疑，但唯一美中不足的是体量与其他市中心宝地相比略显单薄——体量只有8万多平方米，做豪宅在排列布局方面要煞费苦心。
　　
　　地铁项目地块将陆续出让
　　
　　据记者了解，除了此次九龙仓高价夺得的文晖单元地块属于地铁沿线地块外，实际上今年杭州市还有多幅地铁项目地块要出让。
　　在杭州日前推出的2010年《读地手册》中，地铁沿线项目大量增加，包括武林、湖滨地块、文晖单元FG05—R27—07、FG05—C/R—04地块、九堡C2/S3—02地块、滨康综合体(1)地块、七堡车辆段上盖平台、下沙中心区单元C2—L—3地块、下沙中心区单元C2—L—2地块均处于地铁一期工程沿线站点核心位置，并相继出现在出让日程表中。
　　据杭州365地产家居网分析，随着杭州地铁一期工程的持续推进，《读地手册》中地铁沿线出让的土地项目较以往明显增多，地铁概念正式从幕后走向台前。
　　从滨江区的滨康综合体地块开始，钱江新城的近江单元地块、湖滨单元地块、武林广场地块、七堡车辆段上盖平台、九堡C2/S3-02地块到下沙中心区单元地块，由南延地铁一号线一路北上。除了湖滨、武林广场两宗地块还有市中心优势外，其他地块最大的卖点就是地铁概念。
　　业内人士表示，尽管杭州地铁沿线项目已经经历了一轮又一轮的市场炒作期，今后几年杭州地铁沿线项目仍具有非常大的吸引力。
　　具体分析，七堡地铁车辆段上盖综合体地块占地达120亩，邻近城东新城，具有规模优势及地铁概念；滨康综合体地块占地154亩，位于地铁一号线滨康站与汽车南站交会处，具有很强吸引力；滨盛—奥运地块占地88亩，毗邻杭州建设中的奥体中心及国际会展中心，潜力巨大。
　　虽然目前杭州的一些地铁楼盘价值有被部分预支的趋势，但业内人士认为，从大的发展阶段来衡量，这些楼盘对于市场的抗跌性仍然非常明显。基于此，在今年《读地手册》中出现的上述地铁沿线项目的地块，仍然将被市场普遍看好。