据《中国房地产报》  记者 吴林 北京报道

 

         一个月前，世通华纳移动电视传媒集团副总裁曹黎明名片上的LOGO是大写的“T”，当时世通华纳的宣传口号是“城市T频道”。现在，他的名片则突显“卖动传媒”四个大字。本报记者对他的采访，便从LOGO的转换开始。
          曹黎明对本报记者解释说，卖动传媒是世通华纳的子品牌，代表的是公司经营的“公交移动电视全国广告联播网”。借助公交车内安装的移动电视媒体，卖动传媒将广告客户的广告信息传达到主要中心城市的居民受众。

中国房地产报：世通华纳公司为什么在2007年推出“卖动传媒”这一品牌，它的含义是什么？

曹黎明：世通华纳重新整合了品牌构架，推出“卖动传媒”，是为了以更精准的专业定位，使公司的品牌获得更大的延展空间。
            “卖动”，顾名思义，表示一种东西“够卖动”。“卖动传媒”是一种大众型的主流媒体，以公交移动电视为载体，满足广大城市居民的收视需求。我们认为，广告主应该选择最有销售推动力的广告平台进行广告发布，广告界对广告媒介促销的效果也应予以重点关注。

中国房地产报：那你们如何保证广告的投放效果？

曹黎明：主要有三方面：量身定做的投放策略、实施运维管理、建立监播体系。从投放准备、投放执行再到后期评估，卖动传媒通过一整套的运作体系为广告主搭建起一个有效的投放平台。通过这样一个平台，广告主能够使自己的品牌、产品更直接地与社会中间层的消费力量产生互动，从而直接提升品牌价值和产品销量。

中国房地产报：怎么去为广告主“量身定做”呢？

曹黎明：卖动传媒在为广告主制定广告投放计划的同时，不仅仅是简单地将广告的投放频次、地区推荐给广告主，而要融入对客户产品的理解与分析，将一整套适用于移动公交电视媒体的投放策略和建议全盘展示。
          卖动传媒有一套全国资源调配系统，可以迅速了解全国公交移动媒体平台详细的使用情况，为广告主提供有效的资源配比。

中国房地产报：户外广告的效果如何评估一直是国内广告主最为头痛的问题，对此，卖动传媒有相应的解决措施吗？

曹黎明：卖动传媒与CTR、AC尼尔森等第三方权威机构合作，建立了一整套专业的监播体系。这也是我们为广告主提供的基础服务之一。
           2006年底，卖动传媒的监播系统正式开始运作。该系统依托于卖动传媒在全国已经开通公交移动电视的地区而铺设，通过每天不间断地播出收集到的数据并加以整理，将信息录入到详细的数据库系统中，使广告主了解广告的投放情况，从而对广告的投放效果进行评估，制定更有效的投放策略。

中国房地产报：很多人看电视时，一有广告就换台。作为传统电视的延展，移动电视对广告营销的推动有所不同吗？

曹黎明：夸克调研相关数据显示，传统电视媒体在广告时段观众流失严重，观众可转台或离开，“主动”回避广告，使广告效果受到影响。而公交电视广告播出时，乘客无法操控移动电视的播放，只能“被迫”接收广告信息，形成绝对必视性和不可选择性。
另据统计，公交人群工作日平均收视时长28.2分钟，是单一电视台平均时长的4倍。

中国房地产报：移动电视受众数量有多大，做过统计吗？

曹黎明：研究机构调查得到的数据显示，公交移动电视媒体平均可以覆盖到74.7%的居民，其中64.5%为固定媒体受众，覆盖人口总数超过1.6亿人。以人均2193元、1.6亿人计算，目标受众月收入高达3509亿元。

中国房地产报：你们的定位是运营公交移动电视的新媒体平台，说到新媒体，不得不提分众传媒，卖动传媒的商业模式与分众有什么不同？

曹黎明：分众传媒的商业模式是从美国复制过来的，而我们学的是新加坡的新媒体模式。分众传媒的定位是楼宇广告，卖动传媒既是广告运营商，也是内容提供商。我们有自己的节目制作团队。
          从地域上来说，分众传媒80%的市场覆盖在北京、上海、广州、深圳4大区域。卖动传媒则相反，有80%以上的市场是离开这4大区域运作的。

中国房地产报：会出现你们去介入分众传媒市场的情况吗？

曹黎明：我们的目标是在细分市场上做老大。我们介入不了分众，因为需要很多钱去买楼宇、卖场的电视资源。
          而卖动传媒在公交移动电视上的投资额同样巨大。1辆车我们要投入1万元左右，而目前我们在全国拥有5万辆公交车的资源。