据《中国房地产报》 刘辰 报道

       2005年7月18日，香港地铁公司宣布将与新鸿基地产合作建设旗舰商场——环球贸易广场，这是全球最大的地铁综合发展项目，总面积近10万平方米，预计2007年底正式开幕。环球贸易广场位于地铁九龙站交通枢纽，发展目标是成为亚洲举足轻重的大型购物商场，将世界最优质的产品和服务带到香港，同时积极引入首次进军香港市场的零售商，并吸引国际知名品牌设立旗舰店。

       1979年建成的香港地铁历史不长，却是香港地下空间最好的诠释方式，也是世界上为数不多的能够赚钱的地铁之一。1998年起，香港地铁首次盈利2亿港元。到了1999年，地铁公司的经营总收入为72.52亿港元，其中车票收入56.39亿港元，包括市区线及东涌线的51.94亿港元、机场快线4.45亿港元，两者合并占总收入的77.8%，物业租金和物业管理收入为7.9亿港元，占总收入的10.9%，车站内广告、小商铺租金及其他业务收入8.23亿港元，占总收入的11.4%。

        地铁改善了沿线的交通状况，使沿线各站形成许多新的繁华地区，周边地产也不断增值。香港地铁公司充分利用这一优势，把发展地铁与发展地上地下物业结合起来，带来了丰厚的利润。地铁公司历年出售物业所获得的利润，全部用于地铁建设，成为香港地铁发展重要的资金来源之一，解决了工程建设成本问题，形成良性循环。仅是1999年香港地铁公司在机场沿线的五个车站物业发展计划，涉及的面积就达到350万平方米，将军澳支线四个车站与列车厂的物业发展计划涉及楼面总面积约达230万平方米。

        近年来香港地铁公司投资物业所得收入增长更加迅速。2004年总收入增长11.9%，达9.94亿港元。地铁商场如德福广场、青衣城、绿杨坊及杏花新城，都多次取得100%的出租率，宜家家居在九龙湾德福广场开设了九龙区最大的分店，面积达7800平方米。国际金融中心二期写字楼的需求也在继续增长。

        巴西圣保罗地铁也是全球少数能够盈利的地铁之一，自1996年起地铁就开始盈利，当年收支和经营费用比是1.03：1。此后，除了提供地铁服务外，经营者圣保罗地铁公司还租赁了公共汽车站和三个大型超市。车站内干净舒适，现代化的陈列引人注目。地面由大理石或橡胶地板铺就而成。车站的主要功能是大规模疏散人群，最繁忙的SE站在上下班高峰期每小时可运输乘客10万人。

        有人说香港现在最漂亮的建筑都是地铁公司建造的。在每一个地铁站台的出口，地铁公司都盖了很多别出心裁的建筑。此外，随着地铁的完善和地铁文化的成熟，它在乘客的心目中早已不再仅仅是一种普通的交通工具，更是令人骄傲的艺术长廊。许多延伸至地上的高架铁路都可以让乘客饱览城市和路标的美景。

       如今，地铁是世界上最长、最丰富的艺术博物馆，置身其中，可以领略地下宫殿的豪华、博物馆的魅力、海洋馆的多姿多彩、古教堂的神秘……也可以在巴黎地铁下见识到世界上第一座电脑监控的建筑，或者，仅仅从建筑美感的角度，欣赏每个城市美观大方的地铁站，比如纽约地铁站的简洁朴素，或巴黎站台独特华丽装饰着艺术品的造型。对寒来暑往的乘客和兴致勃发的游客来说，精美的艺术品和美轮美奂的的建筑物是一种精神享受。在景观引人入胜的地铁站，连乱涂乱画的现象都会有所减少，艺术与设计之美得到了广泛的尊重。

        香港地铁也不例外。2005年9月，香港迪士尼乐园开幕时，香港地铁也看准时机，专门打造了为迪士尼主题公园而设的“香港地铁迪士尼专线”。列车的设计简洁而现代化，仅有四节车厢，车窗设计是米老鼠头的形状，车厢外部点缀着五彩斑斓的图案，站台也努力为游客营造迪士尼乐园的整体氛围，仿照19世纪维多利亚风格建筑而建，站台就仿佛是一个小型乐园。

        尽管纽约的地铁因肮脏混乱饱受指责，巴黎的地铁站台曾被称为老鼠的天堂，但地铁从来就不该是枯燥、乏味或其他负面形容的代名词。即便是天天乘坐的交通工具，它也可以让出行变成轻松愉快的事。如果仔细观察，就会发现北京每个地铁站内天花板的顶灯排列方式全然不同，而世界各地的地铁运营商也都在绞尽脑汁，让站台和车厢的设计别出心裁，以吸引更多的乘客。尽管要付出额外的努力和更高的成本，但世界公认最漂亮的莫斯科地铁在当地市民中受欢迎的程度和香港迪士尼地铁专线得到的好评，已经说明这些脑筋动得值得。