《中国房地产报》记者 王玉光 唐山报道

 

 

    唐山的城市开发史最早可以追溯至明代永乐年间。当时，当地制陶业已经初显兴旺。到了嘉靖年间，官方组织成立“陶成局”(即现在的建筑陶瓷厂)，唐山作为“北方瓷都”的地位初步奠定。
倘若以“色调”来形容此后的唐山，它应当是“深黑色”的。因为唐山在中国近代史上的发迹，系根源其地下储量惊人的煤炭。
1876年，时值“洋务运动”高潮，清政府派员勘察唐山开平煤铁矿务，并于次年着手组建了开平矿务局。1881年，清廷在此基础上建成了唐山煤矿。唐山煤矿最早引进西方技术办矿采煤，成为中国近代第—座大型煤矿。
此时，为解决煤炭的外运问题，清廷在唐山组织修建了我国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路(东起唐山矿煤厂、西至胥各庄)。此后在1907年，京奉铁路全线通车，直接带动了唐山的繁荣。
唐山给中国的近现代工业史贡献了五个第一：中国第一件卫生陶瓷、第一座近代大型煤矿、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车和第一桶水泥。唐山因而被誉为“中国近代工业的摇篮”。
唐山以煤立市，煤炭开采和城市兴旺密切相关。随着煤矿、铁路和工厂的建设，人口逐渐增加，商业日趋繁盛。在1889 年，唐山时称“唐山镇”，到了1925年，唐山镇改称唐山市。
解放以前，唐山的城市建设基本上处于盲目发展状态。1937年8月，日伪“冀东防共自治政府”由通县迁来唐山。1938年1月，明令唐山设市。全市共辖30个村庄，区域面积扩大到74.75平方公里。
1945年抗日战争取得胜利，国民政府接收唐山。1948年12月，唐山解放，在行政上先后隶属东北行政委员会、冀东行署和河北省。
唐山市第一个真正意义上的城市建设规划，始于1956年。是年， 历经6次修改的《唐山市城市总体规划》报批。规划确定城市性质为“重工业城市”。规划的指导思想是：利用旧城进行改造，城市规模按35万人规划，占地面积39.76平方公里，将城市分为工业区和生活区东西两部分，确定市区向铁路北、西刘庄一带发展。
1959年，唐山市城建委编制了《唐山市城市总体规划修改方案》。规划进一步明确了城市性质，即“市区以采煤、钢铁、炼焦、陶瓷、机械为主”。规划初步确定在胥各庄、滦州城关（滦县）、丰润城关、韩城及南部沿海等地区发展“卫星城市”。并将北部和西部确定为城市的发展方向。