加载中…
航空股全面跌停 操盘手指出陷阱
(2007-09-25 18:00:15)| 分类： 方达解盘——画龙点睛 |
股指今天震荡下行，全天下跌近60点，同时量能较昨天有明显放大。今天空方占据较为明显的控制权，虽然建行今天上市高开高走，但好景不长，建行股价缓慢回落最终拖累金融板块，工行的下跌就导致沪市股指下挫了14.90点（取自操盘手软件指标“强弱”）。
中国石化对上证指数下跌的拖累排名第三，带动股指下跌7.16点，但从中国石化的全天走势来看，跌幅根本不算大。该股在9月24日曾经跳空高开留出了一个缺口，而今天的回调恰好将此缺口补去，同时成交量季度萎缩，因此从中国石化的K线图上看，今天应该是一个调整蓄势的格局。如果明天该股能够明显走强并再度放量，则该股将成为带动大盘出现反弹的重要因素。
房地产板块今天位于行业板块涨幅第二，但并未出现个股涨停，万科表现也不佳，因此短期内尚难成气侯，能否和中石化一样带动大盘股反弹关键还得看万科的“觉悟”。“十一”长假临近，商业连锁板块今天继续走强，其实该板块很早我们就已经提到，只是不知道坚持到现在的有多少人，今天的商业连锁出现三只涨停个股，但该板块五日涨跌幅依然为－1.46％，因此，真正成为热点领涨板块还需要持续的上涨表现来证明。
航空股今天基本全部跌停，国航的消息公告称对东航收购事项暂时搁置是今天暴跌的导火索，航空股本身绝对丰厚的利润和获利回吐需求也加速了今天此种情形的恶化。对于该板块来说，尤其是中国国航，个人觉得有点奇怪。前期连续涨升的K线形态中并没有发现主力出局的迹象，而本次自己主动发公告迎来跌停开盘显得有点莫名其妙。大家都应该明白，连续跌停机构是出不了货的，因此，并不建议大家恐慌性杀跌。假设一下，如果各位今天挂跌停板卖出，如此少量成交怎么可能轮到你，而万一你的排队卖出不幸成交，反倒表明主力刻意让单，目的就是要散户的跌停割肉盘。归根到底，卖不掉是正常的，而在卖不掉的情况下竟然成交那就反而不正常了。想来想去，不排除一种可能，由于股价的连续拉高，使得主力进一步拉高股价的成本快速增加，因此主力机构也希望打压股价，从而来降低拉高成本。如何才能快速降低成本又能迅速买到低价筹码，连续跌停恐怕是我能想到的最佳途径。当然这些只是个人一厢情愿的想法，事实是否如此，有待日后来验证。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：股指振荡有惊险 传闻真假尚难辨
后一篇：四朵金花已凋零 局势恶化须小心