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波音787驾驶舱

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活动开始前，787被拖进机库

波音的梦想客机787在全球举行巡展活动，首站定在了北京，然后将前往广州和海口展示。比预期时间略晚，大概12:50左右，身披深蓝色波音经典涂装的787，从浓雾中突然现身，降落在首都机场的36R。随即，波音在AMECO的机库里举行了仪式，邀请各界嘉宾参观。

虽然经历了从西雅图到北京横跨太平洋的飞行，但飞机仍然显得干净、簇新。机身有前方引着中文两个大字“梦想”，还标有国航、南航、海航、厦航的LOGO，代表了订购787的四家中国航空公司。明年将陆续引进，不过还是南航首个接收。

现在的飞机，技术不断改进，乘坐更舒适、噪音更小、也越来越节约燃油。这架787就融合了很多先进科技，有乘坐时能够直接体验的，也有不能直接感受的。总体来看，飞机的油耗节约了20%，零部件更少有利于维修，维修成本降低了30%。新的发动机采用了锯齿边的设计，能够降低噪声。从乘坐来看，最明显的体验就是舷窗更大，而且取消了遮光板，而是用按钮调节透光度。机舱内的光源也采用了更柔和的LED照明。机舱内的头顶空间更高，行李箱也更大。而且据说空气更洁净、湿润，可以减少疲劳感。

希望能够早日亲身乘坐体验梦想飞机。

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在36R尽头的八卦台等着飞机过来，这天气真差啊，787就在这雾中现身
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飞过眼前好歹清楚点
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停在停机坪上，在AMECO里面隔着铁丝网拍
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准备拖到机库中
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进入机库
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翘首期待
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庞然大物
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机长向外招手示意
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RR的发动机
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机身上喷涂着国航、南航、海航、厦航的垂尾标志，这四家航空公司订购了787
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“梦想”两个大字非常醒目
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锯齿边缘的发动机可以降低噪声
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另一侧是其他订购787的航空公司
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略向上翘的机翼和弯刀一般的翼梢是787的明显特征
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在机舱门口发放材料的厦航空姐非常漂亮
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新的舷窗比其他飞机大30%，而且取消了遮光板，代之以下面的按钮控制透光度
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驾驶舱的后方，有个向上的楼梯，通往这样的空间，供飞行员休息，其实就在公务舱的头顶上
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通往飞行员休息室
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驾驶舱
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公务舱座椅

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经济舱座椅背后的娱乐系统
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