再论安全持股与退可守理念

阿贵一周盘点 2007-4-27

小栈其实一直讲的投资理念都比较简单，并且也是着眼于可以操作的层面，总是强调，弱化自己对市场风向的判断，只要大势基本尚可，就大胆的买自己心里有底的股票。在大势不妙时，果断的出来避风头，如果风向仍然利多，再次介入，风头不对，则自然坚避。并且主要的方法也很简单，两条，一是看那些已经形成板块性上攻的股票，这在每一轮行情中，可以操作的板块并不少，二是买那些被低估的板块。

循此基本方法，当初的大蓝筹被低估时，曾经唯一坦言公开讲它们是可以放心买入的股票之一。今年坦言了是高速公路，这个板块个股少，并且质地差异很容易分别。3月，我还特意的查了一下，是3月2日，公开的唯一讲了几句的就是高速公路，在周末盘点中给予了较重点的论述。高速公路板块，直到去年底，大盘已经翻了翻，多少个股翻了无数番的情况下，但是，高速公司多数个股在业绩优良的背景下，价格低廉，成为牛市的阳光没有照到的地方。但是，我坚定的认为这是一个可以买入的安全板块之一。当然，同期大盘也给了面子，多数高速公路个股有了百分之五十，甚至百分之百的涨幅。在此，我也坦言，今年的盈利目标，在包括一支高速公路股的贡献下，已经实现。当然，现在还是帐面上的浮盈，并不代表最后确实的实现了。关于盈利情况，最大限度就是公布实现了基本目标，之后的情况不便说明，还请见谅。

今天再一次提安全持股与退可守理念，还有一个重要的原因，就是对当前的形势研判。

在今天收盘后，我再一次较迅速的浏览了一些我认为在这个市场中有较强代表性的板块和板块中代表性个股，对照当下大盘的形势，结合这些天来资讯面和身边听到的越来越响亮的全民吵股的声音，再一次把“安全”两个字放到如此重要的位置。

关于大盘的形态方面，本周借上周五的走势，周一强势上涨，接下去四个交易日震荡整理，周小阳，完全的表明了上周四的下跌只是正常的一次调整而已。并且我在上上周的盘点中说到，市场适当的收一点儿阴线更有利后市的发展。这是一个普遍的规律，上涨过程中，有一些调整，然后会有助于上涨，这是会反复得到应验的常识。本周量能仍然在1500-2000亿的水平，可以视为量能稳定。

但是观察一批代表性个股，我却发现分化走势已经较为明显，我甚至在一瞬间有过感觉一些股的大头部已经在筑就过程中了，可能这听上去有些令人担忧，但是，这种直觉的判断大家也不必过份忧虑。因为，我同样的看到一批股票仍然春意盎然的向上生长。

然后关于资讯面，我们已经听不到关于预测头部的声音，至少是比较微弱，当然，涨不言顶这本身就是铁律，但是，上涨已经让几乎所有人不再说话，至少是机构方面几乎不怎么就此发话，有些令人不安。还有自然是就是身边的声音，说实话，我已经有些被包围了，声音太多了太响亮了，股票成了主旋律。现在的问题就成了，都在谈股票，这种普遍性是否已经造成他们的资金完全的投入股市，他们成了今年以来每天数千亿成交量的买入主体，还是还会有更大规模的资金不断涌入。这是一个很难判断的问题。但是，这一点儿必然是影响这个股市的关键因素了。资金，资金究竟还有多少会持续流入，这种持续流入的过程会持续多久，新增资金逐渐减少后，市场会以什么来回应。总之，本段讲的是我的对市场不利方面的忧虑。

显然，在当前的大盘形态趋势下，我没有理由选择离开，而在当前的社会心态背景下，我内心更多的是忧虑。也基于此，我再次特别的重提“安全持股”与“退可守”理念。现在继续操作的股票，请一定反复的多问几遍这个问题。

接下去有一个现实的问题，不过，总的来讲还是一个较短期的问题，就是持股过节还是持币。一般情况下，股市都是适合持币过节的，主要是节后经常出现较大的波动，特别是短线操作，一般都会选择节前清仓或轻仓，然后利用节后的震荡再次进入。但是，对于大盘的大趋势来讲，到目前为止几乎没有以一个大的节日作为转折点的。基本此，对于我来讲，仍然会继续持股。