杭州湾大桥的印象

昨天去宁波东钱湖，要从杭州湾大桥上通过，车行驶在大桥上，看前面由于彩色桥栏的遮挡，只见公路和蓝天，如果不看二边的大海，就像走在高速公路上，这天风和日丽，虽然车速很快，没有任何走在桥上的感觉。

呈现喇叭状的杭州湾，躺卧在在长三角南翼。南北两岸的宁波、嘉兴，隔着这湾海水遥相看望了几千年。北岸是嘉兴市海盐的郑家埭，南岸是宁波市慈溪的水路湾，杭州湾大桥全长36公里。今天的杭州湾大桥，使得上海到宁波的陆路距离将缩短120多公里。这一长桥的飞跃，跨过这道海湾。便搭起了长三角“3小时经济圈”。杭州湾大桥是双向六车道，投资100多亿。光是桩基就有7000余根，是国内特大桥梁之最，其工程规模也是国内建桥史之最。

大桥在设计中借用了西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，整座大桥平面呈S形，线条优美、而且生动活泼。首次引入了景观设计概念，设计师为了防止驾驶员在行驶过程中产生视觉疲劳，大桥上架设了7.2万多块防眩板，在护栏上也被漆成了七种颜色，从南岸到北岸依次为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，每一种颜色长约5公里，整个大桥看上去就像卧在海上的一条“七彩长虹”。而且护栏和栏桩极为坚固，汽车撞上去，也会弹回来，也不会飞到海里去。不过我想30吨是集卡撞上去，恐怕就要跳海了。特别是在大桥中间，建了一个海中平台，这座平台将成为绝佳的旅游休闲观光台，上面除了可以停车外，有商店、饭馆，还可观景照相，可惜现在还在建设中。

    正在修建中的观光台

    就在这些美好的建筑外，也有太多的不和谐的事情。

浊浪黄水的大海 

你看，就在这美丽的大桥外的海上，本应该蓝天、白云、深蓝清澈的海水，可现在却是浊浪黄水，混水连天，天与水相接，黄、白一线，从喇叭口往里望，浑汤泥水滔滔不绝，秀美的江南是钱塘江的养育，而我们却毁了养育我们的钱塘江，现在钱塘江含着泪水，满身创痍逃出了杭州，这似乎又是一个黄河的弟弟，淮河的翻版。黄河是流经了黄土高原，带走了泥沙，而现在钱塘江怎么也是满身浑浊呢？百思不得其解。过去我们说林业部的“乱砍乱伐”是吃“祖宗的饭，造子孙的孽。”现在钱塘江的浑浊又怎么说呢？等到看见了遥远、模糊的陆地，再看海里，涛浊的浪，不见了，平静了，看到的却是像阴沟的淤泥，泛出黑褐色的滩涂，车子再往前走，淤泥长毛了，却不是绿色，褐乎乎的不知道是什么，心中一阵发紧，有点毛骨耸然，再快到岸边的时候，才看到了淤泥上有了班驳的绿色，稀稀拉拉顽强地长着小草。

等到回家的时候，车子走在卢浦大桥上，看到黄水滚滚的黄浦江，我也不得不感叹起来，长江也不会比钱塘江好在哪儿，现在是大哥也别说二哥了，我们中国的水污染，已经到了十分严重的地步，我们国家是一个水资源短缺、水灾害频繁的国家，已经被联合国列为13个贫水国家之一。再加上我国的水资源质量不断下降，水环境持续恶化，由于污染所导致的缺水和事故也不断发生，怎么能不让人忧心重重呢。虽然现在全国人大在今年的大会上颁布了，《中华人民共和国水污染防治法》，不知道将来的执行的力度。

现在不管怎么看我们的祖国，污染的江河像是母亲浑浊的泪水，湖泊的红潮像是母亲带血的泪珠，严重的水污染，不仅威胁了我们社会的可持续发展，威胁着生态，更是威胁着我们的生存，我又能做些什么呢？。