授“渔”（169）：开车亲密接触后的感触

前言：授人以“鱼”不如授人以“渔”，对“渔”有兴趣的读者不妨花点时间看看，所涉及个股仅为学习交流之用，不涉及对未来波动构成建议，敬请留意。

 正文：

第二章 价值的深入

第七节“破净”的操盘论道

五、市场随笔

2.开车亲密接触后的感触

开车跟着别人的车太近,一不小心就是一次难忘的亲密接触,2009年12月11日下午我就经历了难忘的一次。碰的不是什么漂亮或高贵的车，而是大货车,我跟着并停在它后面，按大货车司机的话来说，就是没有看到后面有车，大货车整个车身把我的车全挡住了，大货车在倒车的过程中，硬是来了个亲密接触。

当然，这次亲密接触主要责任在于大货车司机,在马路上特别是停住不动的时候，轻易倒车就容易造成事故,毕竟你停车的过程中，后面难免会有车跟上来停住。但不管如何，这让我得到了深刻的教训，那就是停在人家车后面,不要太近,如果我能够再远点，至少3米以上的距离的话，那么,发生这种情况的概率就小多了。

让我感到难受的倒不是车的受损,毕竟有理赔,车最终能够修复好,不需要我花一分钱,只是要我花点时间而已。真正让我难受的是，在解决这次事故的过程中，我经历的那漫长的近两个小时。在车来车往的马路边上，尤其是不少大货车从身边驶过，那带来的尘土与油烟,不断冲击着自己的呼吸，那才是真正令人难受的事情呀。

好像被上天特意安排受这样的惩罚一样，我深刻牢记以后开车必须要多分稳重，少分激进,或许这也是上天对我内心仍存在的一些不稳定心态而采取的一种诊治手段吧。说真的，这次确实是让我认识到交通事故有时候实在很烦人，而且这次幸亏算是小事，毕竟没有什么人员的伤亡。如果以后再这样不够稳重的话，那么，一切就完全有可能会往最坏方向发展的。

人,活在这个世界上，是要开心和精彩的，像今天这样,既不精彩也难开心，以后开车的日子还多着呢，多点稳重，少点激进,一切都将会变得更为美好。

吃一堑,长一智,我或许就是这样的人吧。因此，上天也就喜欢用特有的方式在适当的时候给我充分的体验，让我在未来的路上能够走得更好。上天对我的这种怜爱之心,我有时候仔细回想，感动不已。

发生在自己身上的事情,很多都颇有故事色彩,我想，会有那么一天，我静静地好好回味,把它们以文字的形式，自传体小说的模式,展示出来。我想，那将是一件多么有意思的事情呀，而且我相信，我的内容,让看到的人，有诸多的感触，甚至收获。

没有丰富的过去，怎会有精彩的未来呢？我的人生还在继续,我还要积累更多的素材,我要好好感受生活,热爱生活，体验人生,在资本市场上好好发挥自己的价值，在生活中也好好体现自己的智慧,每天都让自己有所进步。或许那只是一小步,但随着时间的积累，最终的威力将不可想象。这就如现在我开始坚持每天写1000字左右的文章一样，放在一天来看不算什么，但如果放在一年来看，那将是一本值得好好品味的书啊!这是我未来的生活方式之一,我喜欢它并享受它。（提升自我，完善体系，欲购《吴氏赢利系统》丛书或《吴国平操盘轮道五部曲》丛书者，请见博客链接首页。邀请讲座、授课或其他咨询联系请致信：simuguoping@163.com）

最后国平点睛：随笔其实也是一种“渔”，功夫在诗外，就当是一种放松吧。

——以上“正文”内容选载自《吴国平操盘论道五部曲》丛书基本曲《把握价值》，版权所有，如欲转载，敬请注明出处。

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