余震可怕吗？不可怕，可怕的是等待余震。北京市出台治理交通拥堵综合措施可怕吗？不可怕，可怕的是措施出台前的恐慌。

　　临近年底，单位停车场显得很拥挤，又有不少同事买了新车。走在大街上，在眼前飞奔而过的新车更多。在上海的大哥要买车，觉得拍卖的号牌太贵，让我们在北京给看看。打了一上午4S店的电话，别说现车，连预定车人家都懒得搭理，订单都到春节后了。当年有抢购大白菜的，如今抢购汽车。在感叹的同时，这件事情不容忽视的成为了现实，是人们太富裕了？还是太盲目呢？。

　　22日凌晨，伴随着没有来得及看的月食，93号汽油价格超过了7块钱。除了油贵还有拥堵，在北京开车早已经从享受迅速过渡到了折磨。看网上新闻，北京市疏堵新政明日即将公布，不管措施如何规定，至少让人们悬着的心先放下，从盲目应对到坦然面对，当然希望新政带来更多利好而不是诸多不便。

　　即使有新政的大力调控，每一条举措的实行都需要时间和很多部门的一致配合，对于北京的交通，个人的努力仍旧不能松懈，我非常相信与人方便，自己方便。开车时候各行其道，不强行并线，就这一个简单的事情，每个人都这么坐，每个出入口至少节约5分钟时间。红绿灯不强行，至少减少自己被撞的机会。

　　去市区看个电影啥的，能把车停在地铁站或者不开都行，好不容易周末，人歇车也得歇啊。公交车走公交车到，有时候比开车快多了，四处找寻昂贵的停车位，倒车的功夫，都够吃半顿饭了，时间往往就是这样浪费的。在遇到一些新手上路练车，在路上闪转腾挪，好心情都被破坏没了。

　　当然还有大多数人现在没买车想买车的，建议不要盲目的购买，还是理解好政策，然后选择自己最喜欢的车再买，卖方市场的环境下，对于消费者是相当不利，其中有什么问题，只有买之后才能明白。现在不是物资紧缺的年代，被商家忽悠之后而真的一拥而上，就太不明智了。（季水 2010年12月22日）