人的幸福其实很容易满足，比如9月17日没有被堵在路上，9月19日又没被堵在路上。一年前，感觉开车是个享受和幸福的事情，一年后，全市小汽车保有量达到了450多万辆，开车的日子成了煎熬，费钱费力费时间。为了能不堵路上，几乎下班在数秒，整点就跑，跟学生时候食堂抢包子似的。商业区停车费涨价了，一次同学聚会去西单，把车停在单位，坐公交过去不到20分钟，花了4毛钱。结果在那等开车的同学2个钟头才到，差点把我饿死在那。

  　以上种种，在北京开车的人会深有体会。如今生活在北京，困扰最大的恐怕就是房子和交通。回老家亲戚问，你上班多远啊，我说不堵车一个多小时能到，开车和坐地铁时间差不多。看到的都是惊诧的眼神，这功夫都能到省城了，北京人的生活真够累。

 　　有时候想想自己的日子，清晨不到6点起，晚上6点还在路上堵着等回家，冬天更是两头不见太阳。我妈总说我成年都像秋收的农民，天天劳作。但这日子确实是自己选择的，郊区房价便宜才能勉强买个，公共交通要换几次，图方便开车。人人都想方便自己，结果是小区里车越来越多，大路上新手新车越来越多，大家都齐齐的在路上互相看。“别滴滴，越滴滴越慢”，有人车后面贴着这车贴，但是依然有人鸣笛，有人走应急车道，有人在内侧车道非要强行并线到外侧盘桥走。

  　古人云，与人方便，自己方便。不过谁都不想往前走一步。开惯了车的人，打酱油都想开车去，不愿意挤公交。住自己家房子惯了的，不愿意租房住。但是谁都不退，那就是集体对峙，直到忍受不了为止。

最近我一直在算经济账，筹划进城住的问题。假如在单位附近住的话，每天能节约2个小时在路上的时间，少花19块的高速费，节约30块的高速费，5块钱的停车费等等。房租没算，租出去每月也能有个2000来块。与其路上折磨，还不如城里租房住算了，要是能有置换愿意换房住的那就更好了。每天如果能走路上班的话，还节约了锻炼、健身的钱。

　　退一步海阔天空，即使我不退出北京，确实想退出北京的拥堵路了，上班走路，出行偶尔坐坐地铁，有事情开次车，没事放那休息。毕竟咱们不是的姐，成天开个车的生活好奇怪。进城生活后省钱省力省心，节约的时间策划几本书啥的，指不定还能赚点钱。（2010年9月20日）