马萨：

又一个不太走运的孩子。排位赛第二名原本对于他自己和法拉利来说都是一个不错的成绩。但是，刚刚从索伯车队转会法拉利的马萨显然还没有适应豪门生活。马萨就好比法拉利的私生子，在外面飘泊了几年以后，突然之间被确认为财产继承人然后搬入豪宅，只可惜一走进金碧辉煌的大厅就不小心打翻了家中的古董。出发时保驾舒马赫还算完成的不错，但后来的被阿隆索的超越和自己的侧滑显然难以让车队满意，第九名的成绩也没能为法拉利带来一个积分，马萨在新东家的处子秀只能是不及格。

巴林战评分：5.5分（要不是排位赛成绩尚可，分数应该会更低）

小罗斯伯格：

中国有句古话叫虎父无犬子，第一次征战F1的尼科也确实没有给老爸丢脸。且不说第7名的成绩使他成为了历史上第54位首次参赛就获得积分的车手，光是在比赛当中凭借初生牛犊不怕虎的勇气做出连续超越就足以让许多老车手望而生畏。和舒马赫一样来自德国的尼科.罗斯伯格是否会接过迈克尔手中的枪？我们拭目以待。

巴林战评分：9分（没给10分，是因为总得给以后为他打分流点空间吧）

    车队方面，雷诺的R26、法拉利的F248以及麦凯伦的MP4—21从首站的比赛来看性能方面似乎差距仅在毫厘之间，因此战术上的使用就至关重要。向来以稳定性著称的雷诺虽然在比赛费斯切拉出现了液压系统故障，但是在为阿隆索设计战术上和阿隆索第二次进站时车队技工的出色表现就足以让他们成为了巴林站的大赢家。对于志在卫冕的雷诺来说，新赛季的开门红至关重要。另一只值得我们关注的车队就是威廉姆斯车队，在更换了引擎生产商和轮胎供应商的的情况下，这支曾经的豪门车队在经历了上赛季噩梦般的征程之后似乎有复苏的气象。两名车手全部完赛并且获得积分，也让我们看到了威廉姆斯重新崛起的可能。

巴林战评分：

雷诺：8.5分（费斯切拉的退赛有点让人怀疑R26的稳定性）

威廉姆斯：9分（近乎完美的开局，期待复兴）