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机场巴士 Airport Bus

(2006-04-16 12:22:46)
机场巴士 Airport Bus

 一线:首都机场--方庄
机场至市内
中途下客站点:
 1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑(国贸)
 4.潘家园 5.十里河(京瑞大厦)
 6.方庄(贵友大厦)
运营时间:
 首班车7:30,末班车22:30。
市内至机场
中途下客站点:
 1.方庄(贵友大厦)
 2.大北窑(南航大酒店)3.首都机场
运营时间:
 首班车:6:00,末班车:19:30。

 二线:首都机场-西单(民航营业大厦)
机场至市内
中途下客站点:
 1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥  4.西单(民航营业大厦)
file:///C:/Documents%20and%20Settings/aimin/桌面/方便生活/photo/bashi_maps.gifAirport Bus" TITLE="机场巴士 Airport Bus" />
点击看大图
运营时间:
 首班车7:00,末班车 当日航班结束
市内至机场
中途下客站点:
 1.西单(民航营业大厦)2.东直门(桥东50米)
 3.京信大厦(西门)4.首都机场
运营时间:
 首班车:5:40  末班车:21:00

 三线:首都机场-北京站
机场至市内
中途下客站点:
 1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站
运营时间:
 首班车:7:30 末班车:当日航班结束
市内至机场
中途下客站点:
 1.北京站 2.国际饭店(西门)3.东直门(桥东50米)
 4.京信大厦(西门)5.首都机场
运营时间:
 首班车:6:00,末班车:19:30。

 四线:首都机场-公主坟
机场至市内
中途下客站点:
 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太平庄 6.蓟门桥
 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥11.公主坟(新兴宾馆)
运营时间:
 首班车7:00,末班22:30。
市内至机场
中途下客站点:
 1.公主坟(新兴宾馆)2.友谊宾馆(北门航空售票处)
 3.北太平庄(路口东50米)4.安贞大厦 5.首都机场
运营时间:
 首班车:5:40,末班车:21:00

 五线:首都机场-中关村
机场至市内
中途下客站点:
 1.望京(花家地)2.小营 3.亚运村(安慧桥)4.学院桥
 5.中关村(四号桥)
运营时间:
 首班车8:30,末班车21:30。
市内至机场
中途下客站点:
 1.中关村(四号桥)2.北航(北门)3.惠新西街(安徽大厦)
 4.惠新东街(中国石化集团)5.首都机场
运营时间:
 首班车:7:00,末班车:19:30。

 六线:南苑机场-西单
南苑机场至市内
中途下客站点:
 1.南苑机场、2.西单
运营时间:
 12:40、17:10、20:50发车时间随航班时间调整
市内至南苑机场
中途下客站点:
 1. 西单2. 南苑机场
运营时间:
 6:00首班车、10:40、15:10发车时间随航班时间调整

 夜班线:首都机场-西单(民航营业大厦)
机场至市内
中途下客站点:
  1.三元桥 2.渔阳饭店 3.东大桥 4.朝阳门 5.雅宝路
  6.北京站口(国际饭店西门)
运营时间:
  首班车23:00,末班车至最后航班。

 注:

线路、站点、时刻的调整以首都国际机场调度站公布信息为准。2线、4线双向发车间隔10分钟一班,3线双向发车间隔15分钟一班,其他线路不超过30分钟一班,客满随时发车,机场及市内各站点均有售票。

以上几条线统一票价:16元
二十四小时服务热线电话(010)64594375 64594376


 天津--北京首都国际机场--天津
* 北京首都机场返程时间:早第一班9:00开始至晚22:00,每30分钟一 班
乘车地点:11号出港口停车场

* 天津发车时间:
第一班 早5:00 第二班 5:40 第三班 6:30
以后每半小时发一班车
乘车地点:南京路与山西路交口



查询电话:64594375/4376

 

北京地铁snapshots(快照) 
     
平江之窗

没到过巴黎,看过那部法国片儿《巴黎最后一班地铁》;没去过东京,听好友说起过那里地铁的发达与方便,站多,地铁站随处可见,在商场里,在大街上;有关纽约地铁的实景主要是从95年引进的火爆大片儿《纽约大劫案》中得来,印象最深的却是她的艺术涵泳,比如落魄或落拓艺术家的地铁壁画涂鸦,比如垃圾或极品的地铁站演唱会。

作为旅者,我们对当地城市的第一印象大都从机场、火车站、地铁、出租车得来,机场永远是中西合璧,火车站则外地人比较多,出租车相对算是个案,只有作为城市交通大动脉的地铁,最具有典型性,最贴近当地老百姓,最多地听到当地的方言,最能窥见这座城市生活的缩影和包容性,最能展现城市的性格和魅力。比如说,北京的地铁。

“我的家就在二环路的里面”,这首歌在90年代早期唱遍了北京城,而最早的地铁就是围着二环路建的,叫环线地铁。后来又有了一线地铁,在复兴门倒车,可达苹果园、石景山、玉泉路等站;陆续又修建了西单站、复八线、国贸站等等,以后地铁要修到通州等远郊区,而另一个名叫轻轨的后起之秀将会和地铁一起平分秋色,这是后话。这些年,北京的变化让人有点眼花缭乱,从地铁的变化中也可以窥见一斑。


最具有漂泊感的地铁站--------西直门

西直门地铁站附近总是乱哄哄的,因为它挨着北京北站------西直门火车站,那几乎是北京最最破落的一个火车站,只有发往内蒙、河北的几路支线车和发往山西的运煤车;就在满街的破旧中,有一家音像店总是门庭若市,并以压倒的优势占据着这条街的最强音,它门口的那个黑黑的超大音箱总是让最酷最煽情的音乐恣意喧嚣,从黑豹、席琳迪翁到小齐、王菲,年景不同,四时流行不同,而乐亦不同;这音乐具有统一性,雅俗共赏,那些拉板车的“板儿爷”,卖鱿鱼串儿的摊儿主,卖盗版书的“倒爷”,书报亭的伙计,全都如痴如醉,来者不拒,各自在音乐里麻痹着,忘掉了漂泊的感觉,忽略了工商、城管,超脱了这些冬凉夏暖冷热不知的不如意;而那些刚从北站下来为着各种理由背井离乡来到这座城市或为着各种理由通过北站离开这座城市的人,听了这些全国流行的歌,或是对北京产生一种亲切感或是对北京产生一丝留恋;以八大学院学生为代表的莘莘学子,听了这些歌,既品味着离家的苦乐,又从中憧憬着海市蜃楼般的未来;而大部分的北京老百姓,工薪一族,则相对沉实而漠然,有点儿充耳不闻,目不斜视。

最风光的地铁站---------建国门

建国门地铁站的壁画很鲜艳,广告最时尚。一早一晚两个高峰时间从这里上、下车的多是一些衣着光鲜入时的姑娘和气宇轩昂的男士,那些在这个城市CBD(中央商务区)供职的年轻人。要想看风景,这里可以作一个备份。这里的风景是务实而有底蕴的,讲究品位紧跟潮流又带一点茫然的,中西合璧,洋为中用,有一点小资,有一点充实,有一点自欺欺人,有一点孤芳自赏,有一点逆水行舟,象一朵强势的奇芭,带着发展中国家的奋进和伤痕,开在都市激进的中心区。

这里的演唱会、歌舞剧等演出广告的投资回报率最高,因为这里目标人群的收入、年龄、品位、时尚。还有一些专门针对本区域白领的住宅项目也在此进行集中轰炸式广告投入:比如天鸿东润风景、比如天赐良园。这些看不见的商人躲在铺天盖地的海报和广告后面偷着乐,其心昭昭。

最拥挤的地铁站-------北京站

新年的北京,象一座空城。一年中就这几天她能稍微歇口气,不再象个战场,不再承载过多的喜怒哀乐,不再承载过多的车、过多的人。地铁北京站也在此时休战,显得分外轻松或冷清,当然这是由前几天一场更紧张的战争换来的,也必将由另一场恶战宣告结束。

这一站人总是多而拥挤,无论是上还是下。这些旅者多半行色匆匆、带着对城市的戒备和些许的卑微,脸上或麻木或茫然,神经紧张到一触即发。这里的秩序相对比较乱,气氛比较紧张,常引发一点小小的人民内部矛盾,但很快就会烟消云散。随着列车开走,或列车进站,同样的故事再次上演或收场。这里充满着各种的表情,各种的气味,各种的包裹和各种的方言。这里很适合演员来体验生活,揣摩人物性格和命运。

离商场最近的地铁站

这个就不好说了,数数好几个呢。比如靠着百盛的复兴门站、挨着新世界的崇文门站,紧接SOGO的宣武门站,承接着华普超市的朝阳门站,等等。在地铁沿线等交通便利的地方建大型商场和超市,可以说是大势所趋。从这些站上来,购物极为方便,所以行行色色的购物袋是这些地铁常见的道具,尤其是换季打折或年节时分,所以地铁广告就是这些商家以打折为名诱惑消费者的绝佳选择,它们通常以煽动性的语言和热辣欺瞒的红色作为手段,以攻心术作为目的在有机可乘的季节里招摇过市。

 

 

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