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西藏行：前往日喀则
(2012-10-20 06:00:00)
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日喀则扎什伦布寺拉日铁路后藏雅鲁藏布江 |
分类： 中国西南 |
位于拉萨以西250多公里的日喀则市，是西藏第二大城市，是后藏地区的首府，也是历代班禅的驻锡地。从拉萨到日喀则，有南、北两条路线可走，北线是318国道，雅鲁藏布江一直伴随着国道左右。南线则是省道公路，沿途景色更多。幸运的是，我们两条线路都要走到，去的时候走北线，回来的时候走南线，所以一路美景都没有错过。
2012.6.19多云转晴
拉萨的太阳升起的晚，早7时天刚放亮，我们从拉萨出发，出拉萨后沿318国道西行，越过一座高高的山峰后便进入了雅鲁藏布峡谷区，头上是一座座高耸如云的山峰，脚下是汹涌澎湃的雅鲁藏布江。司机双手紧紧地握住方向盘，双眼死死地盯着前方，一丝不敢大意，坐在前排的我看得也是一路提心吊胆。
车子在河谷中行进，雅鲁藏布江在身旁时而宽阔平缓，时而急速奔流，峡谷之中树木稀少，河水浑黄，四周的山脉上也几乎没有什么植物。两旁沟壑有小溪流向雅鲁藏布江，有时是涓涓细流，水流冲击成大大小小的冲积扇，上面有一些梯田和人家，淡淡的炊烟在村庄的上空飘过，一派藏式田园风光。
沿途路上，我看到一排排高高矗立的水泥桥墩，旁边是一辆辆作业的工程车辆，还有建设者们的帐篷工地，这就是建设中的拉日铁路。拉日铁路从拉萨到日喀则，全长 253公里，是青藏铁路的延长线，由于要穿越雅鲁藏布江90多公里的峡谷区，海拔高桥隧高，其工程难度属于世界罕见。
导游说，拉日铁路建设沿线将采取乔、灌、草结合的绿化措施，2年之后将建设成为世界一流环保铁路。随着西藏铁路建设的逐步深入，西藏铁路网将逐步完善，将逐步形成以青藏铁路、拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路三条铁路构成的“Y”形主骨架。
90多公里的雅鲁藏布江峡谷终于被我们丢在了后面，眼前的景色豁然开朗，前方出现了一片宽阔的河谷地带，河谷中间或地长了些低矮的植物，一片祥和，这里河面宽广，视野极其开阔，和刚刚峡谷中窄窄的雅鲁藏布江截然不同，你甚至很难想象它们是同一条河流。
车子在一个名叫甘巴卡布热山的地方停了下来，这里景色不错，还有一段传说。传说在很久以前，吐蕃后藏掌管女神为惩罚一名当地妇女不讲城信，做法用铁锹从山顶铲了一锹土堵在江面上，形成洪水把半个村庄湮灭。众百姓和这名妇女十分惧怕，纷纷跪下祈求女神，并立誓做诚信之人，由此女神才肯作罢。从此之后，这一带百姓尊崇诚信之德，以礼待人，我们所看到江面上的一个土包即为当年女神所铲之土。
穿过藏民摆设的小摊，我们走下山坡来到岸边，河边翠绿成林，河谷中远远近近的的辫状水系如同溪流般轻亮，一股一股地汇聚，阳光下波光鳞鳞。天空呈现湛蓝色彩，云朵不断变幻莫测，群山渐渐巍峨雄伟，河流变得蜿蜒清澈……，真是风景如画，美不胜收。
车离日喀则越来越近，农田越来越多，路边的人也越来越多，他们或骑着摩托，或在田里耕耘，妇女们忙碌着，大家在帐篷里享用着食物，小孩则兴奋地吵闹着。平坦的柏油公路伸向远方，路侧是金灿灿的油菜花，好美的景色，仿佛春天的江南，日喀则真不愧是“土质最肥美的庄园”。
进入日喀则市区，这里是历代班禅额尔德尼的驻锡地，享有盛名的扎什伦布寺、萨迦寺、白居寺、夏鲁寺等众多寺庙都聚集在这里。在日喀则的大街小巷，到处都是虔诚的信徒，从我们身边慢慢地走过的，是一张张虔诚的面孔，这一刻我体会到了宗教的力量。我知道，在即将参观的扎什伦布寺里，我的感受会更强烈，印象也会更深……
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