午餐过后，我们告别苏兹达尔，乘车前往俄罗斯首都莫斯科。我们的旅游大巴沿联邦公路行驶，联邦公路相当于中国的国道，是俄罗斯的高等级公路，途中也设有专门用的休息区。令我感到惊讶的是，虽然俄罗斯人均收入高于中国很多，但迄今为止，俄罗斯还没有一条标准的高速公路。

                                             农庄木屋

一路上，两边是广袤的草原，茂密的森林，还有野旷掩映的木屋，构成了人与自然和睦的风景。偶尔会看到路边的墓地，旁边摆着鲜花，墓地如此静谧，很美，很安祥，超过了所谓的豪华墓宅，长眠于此的人，真的是与大自然溶为了一体。

                                           墓地环境真好

                                             休息区
                                           骑行者上路

                                          路边加油站

离莫斯科越来越近，车越来越多，路上越来越堵，大车小车，挤满了公路。在路的边上，还有一些的货摊，摆着大量的卡通玩具、充气小船等物品，大概是为满足莫斯科人郊游而设。我还看到一大片焚毁的树林，显然是去年举世瞩目的莫斯科森林大火留下的痕迹。

                                               大车

                                            路边摊贩

                                        莫斯科森林大火痕迹

经历4个小时的旅途颠簸，我们抵达莫斯科。进入城区，路很宽敞，马路两边多为苏联时期建筑，很少见到现代化高楼。城区很大，在城里穿行好长时间，终于到达莫斯科城区北部的一家宾馆下榻。一想到马上就可以看到就举世闻名的红场、神秘的克里姆林宫时，我的心不禁开始激动起来，因为少儿时期苏联电影中的镜头就将呈现在眼前。

                                          马路宽敞

莫斯科是俄罗斯的心脏，是欧洲最大的城市，人口超过一千万。莫斯科给我的第一印象是交通拥堵，街头车水马龙、好不热闹。私车、公交车、有轨电车，有时就行驶在一条道上。路边，到处都是随意停放的私家车，占满了路边以至行车都很困难。和许多国际化大都市一样，莫斯科也患有行路难的“城市病”，让我感到难以理解的是，莫斯科城区人口少于北京，面积却是北京的四倍，尽管车辆总数都差不太多，但莫斯科的拥堵情况却丝毫不亚于北京。

                                            交通拥堵

                                       私家车、有轨电车同路

                                         停车占满路边

后来，我观察发现，莫斯科全城除跨河或跨铁路的桥梁外，几乎看不到立交桥，市内停车场也寥寥无几，而随意停车几乎是莫斯科人的通病。另外，莫斯科有轨电车太多，这种苏联时代的有轨电车速度慢、占道多、噪音大，其实也是莫斯科交通拥堵的重要原因。不过，由于它载客能力强，节能环保零排放，所以它还是受到莫斯科人的厚爱。 

值得莫斯科人骄傲的是它的地铁，莫斯科地铁全长接近 300公里，是世界上载客量最大的地铁之一，一直被公认为世界上最漂亮的地铁。在后来的行程中，导游特意安排我们坐了两站地铁，我算是亲身体验了一下举世闻名的莫斯科地铁。

                                           地铁售票处

                                             地铁大厅

走进莫斯科地铁，它的陡和深令人十分惊叹，感觉上要比北京的地铁深两三倍，据说距地面有一百米左右，从滚梯上往下看，远远的看不见底。莫斯科地铁为什么要建那么深？据说是历史原因，因为莫斯科地铁早在1935年就已经开通，当时苏联政府出于军事方面的考虑而修建，为了备战防止空袭，有意将地铁建得很深，一直延续到现在。

                                             地铁很深

                                             宽敞明亮

                                              候车

我看到的两个地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由著名建筑师设计，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃，镶嵌除各种浮雕、雕刻和壁画装饰，以名人、历史事迹、政治事件为主题。照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

                                          像是宫殿

                                             装饰画

地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。车厢里，人虽然也不少，但远没有北京地铁那样的拥挤，人们或看报听歌，或闭目养神，悠然自得。莫斯科地铁四通八达，覆盖面广，莫斯科人离不开地铁。

                                            车厢里

我们住的地方在莫斯科市区北部，离全俄展览中心不远。宾馆是典型的苏联时期建筑，楼层很高，墙壁很厚，和大多数俄罗斯的宾馆一样，电梯小、床小、卫生间也不大，真不知道人高马大的俄罗斯人怎么能住的习惯。

                                           下榻的宾馆

因为白昼很长，每天回到宾馆，天都还很亮，所以我们还要到附近走走。由于不在城市中心地带，这里显得安静，没有拥堵，周边除了公园，就是森林，还有小河，空气特别好。在马路上，时常会有飚车速度很快的摩托车手，在小河中，能看到划桨漂流的青年男女，看来莫斯科人业余生活相当丰富。莫斯科绿化面积占全市总面积的40%，街心花园、文化休息公园、绿化园林带比比皆是，这是一座真正的花园城市。

                                           小河划艇

                                           摩托飙车

附近有一家电影制片厂，铁门比较旧，看上去很不起眼，一看门牌原来是大名鼎鼎的高尔基电影制片厂，许多著名苏联电影就是从这里出来的！随着苏联的解体，这座电影制片厂想必是已经风光不再，不过，制片厂旁边一座前苏联标志性雕塑───工人和集体农庄女社员，还是能让人想到它昔日的辉煌。

                                          高尔基电影制片厂

                       前苏联标志性雕塑 

雕塑旁边有一座高架单轨列车线，上面跑的列车看起来很像磁悬浮列车，这是莫斯科新修建的旅游观光线路，是属于现代技术的轨道交通。单轨铁路线对面，是莫斯科有名的宇宙宾馆，暗红色的二十多层建筑，呈长长的椭圆形向莫斯科中心张开怀抱，显得时尚大气。让我感到好奇的是，宾馆大门口立着法国原总统戴高乐的塑像，后来一打听，原来宾馆还真是由法国人设计和投资建造的。

                                         附近单轨列车线

                                           单轨列车

                                           宇宙宾馆

城市很大绿化不错，交通虽然拥堵，但地铁十分发达，这是莫斯科给我的最初印象。