叶传龙

由全国红十字会副会长赵白鸽迟到至少5分钟却能成功登机，引发了对飞机等客的热议。据航空公司规定，飞机就要起飞了，要客却堵在了路上，飞机会选择等待，甚至等15到20分钟都很正常，把重要的客人服务好已是航空部门持续多年的任务。在中国民航局的要求下，几乎所有的航空公司、机场，都设有专门接待重要旅客的“要客部”，几个小时的飞行中，努力为他们提供顶级的VVIP服务。（4月11日《河南商报》）

飞机愿意委身而等的，非富即贵，这些人被称为VVIP的客户，即通常所称的要客。其实，早在1993年，当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》（简称《规定》），制定了详细的要客服务规定，这一规定也成为各大航空公司制定要客服务手册时遵守的范本。此外，持有白金卡的会员，也可享受机场贵宾休息室服务、25%的额外里程奖励、20公斤逾重行李免费托运、优先值机、优先升舱、优先候补等一系列优惠服务。

厚待VVIP客户，是航空公司内部通行秘密，如果不是外传出来，大家还都蒙在鼓里，不明就里。其实，从航空公司的角度来看，VVIP客户常年在天上飞来飞去，他们被公司视为上帝和财神爷。而普通人呢，可能一辈子也不坐一次飞机。广东省近日就出台规定，科级及以下人员一般禁坐飞机，更堵死了低级别公务人员因公坐飞机的机会。坐飞机成为高官的特权，在这种情况下，航空公司不会为全体乘客提供均衡的等量化服务，而是首先把要客服务好。在现代语境下，让省部级高官与咱屌丝们享受同样的出行、医疗、生活、政治待遇，也并不可行。

当然，追求平等，是社会进步的表现，也是公民意识的觉醒，笔者完全理解质疑者的心情。飞机将飞，不可能人人都等。这也是社会现实，屌丝们要看得惯，忍得住。遇到不平事，来点自嘲自艾，谁让咱不是VVIP客户呢，或者再来点阿Q精神胜利法，坐飞机不安全呐。

即便如我这样“奴性”的乘客善解人意，还是希望航空公司能提升服务，眼睛别只盯着那些高官要客。让普通乘客享受贵宾式服务，大家都说好，才是真的好。否则，慢待了普通乘客，他们若是“用脚投票”，用脚行走，拒乘飞机，那可就麻烦了。