拍摄地点：武广高铁及动车组生产线    设备：Canon 1Ds3   摄影：北京老夏  背景音乐：《腾飞中华》（祖海）

【图1】

    刚刚过去的2010年，是中国铁路现代化建设加快推进、取得丰硕成果的一年。最主要的标志就是高速铁路建设成绩斐然，郑州～西安、上海～南京、上海～杭州等高铁建成投入运营，高铁运营里程达到8358公里，居世界第一位；目前全国铁路每天开行动车组列车近1200列，运营状况良好，赢得了社会各界的赞誉。尤其是“和谐号”380A新一代高速列车成功下线，相继在沪杭高铁创造时速416.6公里、在京沪高铁先导段创造时速486.1公里的世界运营铁路试验最高速。中国在腾飞，中国铁路在腾飞，今年6月，举世瞩目的京沪高铁将投入运营，届时运营时速将达380公里，北京到上海的旅行时间不足4小时。

【图2】武（汉）广（州）高铁动车组行驶中

【图3】沿途隧道密集

【图4】列车奔驰

【图5】无砟轨道

【图6】细心操作

【图7】

 【图8】设备先进

【图9】电网纵横

【图10】作业规范

 【图11】运行密度高

【图12】洞连洞

【图13】舒适的车厢

    【高速动车组】是指中国新一代高速动车组，其持续运营时速350公里及以上，试验时速超过400公里，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。高速动车组可以满足长距离、大运量、高密度、旅行时间短等运输需求。中国已经掌握了高速动车组的核心技术，新一代高速动车组具有完全自主知识产权。

【图14】高速动车雏形（略）

   
【图15】（略）

【图16】组装

【图17】车体

【图18】

【图19】

【图20】勇往直前