加载中…[转载]2019年岁末的岳阳：城陵矶，三江口
(2020-07-26 08:52:16)
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原文地址：2019年岁末的岳阳：城陵矶，三江口作者：东海边的蚬子
城陵矶与南京燕子矶、马鞍山采石矶并称“长江三大名矶”，“矶”是指水边突出的岩石或者石滩，是地质构造中的一种独特地貌，往往在大江大河和大海沿岸看到。这回来岳阳，就抽空走走城陵矶。1899年，城陵矶开埠，岳州海关（俗称城陵矶海关）开关。这就是岳州关旧址。
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洞庭湖特大桥
繁忙的城陵矶港。
岸边的岳阳电厂。
洞庭湖在这里汇入长江，也就是所谓的三江口，荆江、沅江、湘江汇合处。有“三江到海风涛水，万水浮空岛屿轻”之名句。
寒风中，我基本在甲板上观景。
三江口航标灯
长江上，货船更是络绎不绝。
三江口这边，就是监利的岸边。
护坡，还需要加强。
先下一班村民。继续前进。
终点观音洲到了。
上来溜达一下，脚踏实地。
监利的小村边。
很快就回到返程的渡船上，回岳阳。
回程，更多的是在船舱内。不久就到了。
城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处，沿长江可上达重庆下抵上海各港埠，溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。码头有铁路直达，里面是工地的模样，我们无意进入。
岳州关于光绪二十五年(1899)正式开关，光绪二十七年(1901)三座关房及附属建筑完工，三栋英式二层建筑呈“品”字形屹立于湖畔山头，分上、中、下三馆，上为帮办公馆，中为办公地点，下为税务司公馆。中、下两馆由于历史原因已被拆除，现仅存上馆，即上洋关。
岳州关帮办公馆座东朝西，居山丘之巅，处江湖交汇要冲，地理位置十分优越，是对过往船只进行监督和管理的极好场所。岳州关是清政府自鸦片战争门户开放以来的第一个自开口岸，是帝国主义列强对湖南进行经济侵略的第一个据点，也是岳阳及湖湘对外开放的历史见证。
关房外形为二层券廊西式建筑，主要由砖、木和石材混合结构，设计巧妙，层次分明，错落有致，现为全国文保单位。而中下关房已于1992年城陵矶扩建港区时拆毁。
城陵矶港区建筑
还有时间，走走三江口，一般的客运或货运码头就在城陵矶港的边上。
关房外形为二层券廊西式建筑，主要由砖、木和石材混合结构，设计巧妙，层次分明，错落有致，现为全国文保单位。而中下关房已于1992年城陵矶扩建港区时拆毁。
城陵矶港区建筑
还有时间，走走三江口，一般的客运或货运码头就在城陵矶港的边上。
城陵矶港是洞庭湖及长江沿线的粮食、化肥、食油、硫磺、化工原料、建材、钢材、生铁、石料、重大件、集装箱以及硫精矿、黄砂、金属和非金属矿石等散货的水水中转、水陆中转的重要基地。中心港区岸线长2.4公里。
三码头是专门停靠湖北监利等地来岳的客运船只的渡口。今年一月份后，这样的航路暂停了。我们乘坐的时候是去年的11月份。
船舱内，都是来自监利的村民。
我们乘坐的是城陵矶到监利观音洲的渡轮，看了下时间，上行时间大约需要40分钟，下行顺水则只需半小时。
船舱内，都是来自监利的村民。
我们乘坐的是城陵矶到监利观音洲的渡轮，看了下时间，上行时间大约需要40分钟，下行顺水则只需半小时。
洞庭湖特大桥
繁忙的城陵矶港。
岸边的岳阳电厂。
洞庭湖在这里汇入长江，也就是所谓的三江口，荆江、沅江、湘江汇合处。有“三江到海风涛水，万水浮空岛屿轻”之名句。
寒风中，我基本在甲板上观景。
三江口航标灯
长江上，货船更是络绎不绝。
三江口这边，就是监利的岸边。
护坡，还需要加强。
先下一班村民。继续前进。
终点观音洲到了。
上来溜达一下，脚踏实地。
监利的小村边。
很快就回到返程的渡船上，回岳阳。
回程，更多的是在船舱内。不久就到了。
手机拍摄，效果有限。
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