亲身体验自动驾驶技术

12月5日，一个先雾后晴，暖意浓浓的冬日。这天受邀参加了上海市老科技工作者协会科普委组织的一次集体参观活动。早上8：30自上海科学会堂雁荡路门口出发驱车前往乌镇，抵达后先后参观了STEAM青少年科创基地、阿波罗园区和世界互联网科技馆，收获颇丰。其中感到最新鲜的是亲身体验了一下自动驾驶技术所带来的出行便利。

午餐过后，大约是在一点钟左右，在STEAM青少年科创基地的余总安排下，我们驱车来到了位于乌镇镇南东路上的Apollo Park，在该处偌大的展厅内，听取了讲解员有关这家研发中心与“百度”合作，创建名为“萝卜快跑”自动驾驶技术的历程和成果。经过十年来的研发和努力实践，这家在乌镇、上海安亭、北京等地建有运行实验基地的公司，目前测试总里程已经达到7800万公里，显示了该项成果取得的显著成效，让人对人工智能自动驾驶技术的实际应用有了更加直观的了解。特别是在乌镇，该家公司已经建立了覆盖本地各知名景点的自动驾驶运行停靠路线，并已开通试运营。据介绍，在乌镇，只要用手机下载专用app，在相关界面预先输入需要到达的地址，随后在指定的上车地点等待，便会有自动驾驶小轿车到位让乘客上车，只要花上3元钱便可乘车前往要去的目的地。这款名为“萝卜快跑”的自动驾驶车型选用的是“红旗”牌，白色，外观大方、美观，富有国产“潮”牌的特质。当然，体现人工智能自动驾驶技术的装置，才是其精髓所在。

在余总的安排下，该公司为我们这些参观者提供了一次亲身体验自动驾驶技术的机会。自展厅出来，我们来到园区外道路上的指定等车处，三人一组，随后依次上车。由于仍处在试运营阶段，车内左前方驾驶座位上，仍然配备了一名驾驶员，但他（或她）只是承担应急处理责任，正常情况下既不动脚（踩油门、踩刹车），也不动手（转动方向盘），任凭车子自行启动、行驶和停车。上车后关好车门，在安装在前右侧座位靠背上的一块屏幕上，输入叫车人手机的后四位号码后，该车便自动启动，并且很自然地从停车位驶入正常车道，开始运行。直行时，车速不慢，一度达到每小时40公里以上，而遇到转弯时或到站前，车速会自动放缓。在十字路口遇到红灯时，车子便自动停下。行驶时，驾驶座位右侧一块屏幕，显现出车子行驶时的路况，包括正前方车道和左右两根车道的即时情况，自动驾驶的车子车头有一段绿色的光带，显示没有任何障碍物。旁边车道上如果有车经过，屏幕上也会显示移动的物体。

一路上，由于路况情况很好，在将近十来分钟的体验历程中没遇到什么麻烦，车子行驶的也十分稳当。回到上车地点后，车子自动停止，乘坐者开启车门下车即可。结束了这次亲身体验自动驾驶技术的历程后，对人工智能实用技术飞速发展有了新的认识，也感叹科技创新真的无处不在，人们会越来越便利地享受生活。

——写于2023年12月6日