加载中…丰田曾经给予我的美好印象
(2008-09-24 07:50:33)
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丰田皇冠乘坐印象杂谈汽车 |
上世纪90年代，因为工作关系，有大半年固定使用一辆3.0排量的进口丰田皇冠。黑色，外型饱满、大气，没有一般日系车的单薄和怪异，和我配的图上的这辆新皇冠非常相象，只是大灯较为平实。而内部空间也很宽大，乘坐相当舒适。
可惜，当时，我还不会开车，只能坐在副驾位置上感受，可即使如此，也给我留下了非常美好的印象。
皇冠的乘坐感受很稳，很塌实，但和德系车还是有区别。德系车往往给人一种硬朗的感觉，好象底盘和地面是在“硬碰硬”，这种“碰撞”对于喜欢的人来说会激活体内的激情，而对于不喜欢的人来说就觉得太“颠簸”了。而皇冠就巧妙的避开了这一点。它的底盘虽然也很扎实，但避震系统却有效地过滤了路面的一些颠簸感，既不让人感觉到底盘的“软”和“飘”，也不会让人感觉到不舒服。在这一点上，皇冠明显比其他日系车做得要好，这给了我很深刻的印象，直到现在还记忆犹新。
还有，就是皇冠的视觉减速设计相当好。有一次，车子已经跑到140码了，我也没有感觉到有多快，是看了时速表才知道的。师傅告诉我，是皇冠的前挡风玻璃的视觉减速设计在起作用。这又给我留下了非常深刻的印象。确实，那种感觉很好，只有观察两旁的比如树、房屋等参照物你才能感觉到车速已经很快了，如果，你只是正视前方，专心开车，那么，即使上了120码的速度你的信心依然很足。
另外，皇冠的降噪水准也很不错。120码以上的速度，关上窗户，几乎感觉不到大的声响，只有隐隐约约传来的风声和轮胎与路面摩擦的声音，在这种背景下听音乐，感觉是一种特别的享受。
我记得在我使用这辆车的那半年时间，师傅不止一次在行驶过程中情不自禁地称赞这是一部好车。而对于它的动力表现，我感觉虽然强大，但是却以平顺和线形见长，这也为它的乘坐舒适打下了坚实的基础。
总之，当年那辆老款3.0进口皇冠，即使给还不会开车的我，已经留下了美好的印象。而对于已经国产的新皇冠，我还没有坐过，不知道怎么样？还有没有老款的风尚与魅力？或许，是更好？
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