编辑补语:既然是日记自然要等到一天结束才能写得最生动.

        所以,要了解舰上的情况,大家要得有些耐心欧. 下面还是由我们的小记王刚给你们继续他的船上生活——

   为什么说今天是最长的一天？第一今天跨时区了，晚上8点钟的时候调成了7点钟，一天变成了25个小时，还有一个原因是，今天没有发出新闻、
   早上起来照常准备今天中午的新闻，既然舰上的新闻涉及很多政治，那我们就做航行途中的新闻，因为航经新加坡海峡和马六甲海峡，所以准备了一些关于这方面的资料，大家在一起凑稿子，我和杨毅斌都有一个想法就是在经过编队经过新加坡的时候记者出镜，边走边说，介绍新加坡港口以及海峡的相关情况，因为即便在天气不好的情况下我们都能用肉眼看到新加坡的高楼大厦，海面上数百艘船只等待着进入这个东南亚最大的港口——新加坡樟宜港，250多条国际航线，每天就有200多艘大型船舶在航经新加坡海峡，其中我们中国的船只每天就有40多艘。这里曾经也是海盗横行，再加上大小船只速度不一，所以一进入海峡，编队的官兵始终保持战斗状态，而且在我们的航行途中一直有一艘中远的货轮一直跟随着我们的舰艇，本来想把这些所见所想都发回后方，可一临近中午，舰艇上负责宣传的同志通知我们这两天的新闻尽量少发最好不发，开完会之后我心情很郁闷，想到甲板上透透气，刚走出甲板，就被一上尉拦阻了，说我没穿作训服（所有记者都发了一套作训服，两套长航服），我当时正郁闷，被上尉一说心里很不是滋味，一个少校见我没想离开的意思，马上和我说回去穿好作训服再上来。虽然我郁闷，但是我克制了自己。
   回到舱内，我把这个事情和王曦说了一下，他说，这是对的，第一，是为了我自己好，因为海上的太阳很毒辣，事实证明，这几天我脸已经黝黑了许多，手臂也有些灼热的感觉。第二，我们的形象是代表中国海军，我们在观察周围的船只，同样，那些船只也在观察我们，想想也是，特别是樟宜这个地方还有美军一个军用机场，只要我们舰艇任何时候通过这里，天空上都会有飞机滑翔而过。
   新闻今天没有发成。明天上午还有反海盗演练，下午就要进行远航途中的第一次补给了，不过这次补给的是油，水不在计划之内。