秉承和谐的原则，一切不利于社会稳定发展的神马都得禁。

    尤其是“首堵”通过采取限行、摇号等一系列禁堵措施后，“首堵”交通有所缓解，走得动了。按此逻辑，加上政策执行到位，三五年过去，“首堵”顺畅回归首都也不是没有可能的事。

    但是，作为全国的政治、经济、文化中心，作为全国人民仰望的核心，首善之区“首堵”光禁堵显然远远不够，不但不能体现“首堵”的特别，反而降低“首堵”的内涵。

    那么，除禁堵之外，为回归首都的风采，“首堵”是否该禁噪呢？

    就近回顾一下，在过去的十五天时间里（除夕至元宵节），我们到底遭受了多少噪音的袭击。

    轰轰的鞭炮声，几十年坚持一贯风格的春晚，没完没了的汽车警笛声……

    首噪，实至名归，名符其实。

    除过唯一使人感觉到浓浓过年味的鞭炮声之外。已黔驴穷极，走到穷途末路的春晚，尾随鞭炮而至的各种各样的汽车的鸣笛声。噪音，无一例外都是来自“首堵”或者在“首堵”的大地上肆掠疯狂，让“首堵”人民、及全国人民失望。

    有人会说：可以不看春晚，看别的啊。

    当然，春晚可以不看，看啥都行。但问题是如何才能拒绝窗外那成排成排的停放的汽车一浪一浪此起彼伏的警笛声呢？何况是年年逢年过节如此，次次为鞭炮声后如约而至。

    显然，这不是一个人或者物业所能解决的。更要知道，当今社会被逼无奈的穷人不少，暴发户车主也更不在话下，紧紧巴巴过日子的一大把，好不容易买辆车，得防着。

    人人如此，这噪音叫的也就强有力了。只要你动它，它就叫，就鸣笛，更不用说是放鞭炮这么大的响动了，它能不“防”吗。

    不管怎么说，大规模停放的汽车鸣笛，不能不说是严重影响人民生活的垃圾声音。谁家没有个老、弱、病、小、孕的，而这些人都需要相对安静。即使有的家庭没有上述五类，过个节好不容易有时间休息、学习，遇上一浪接一浪的停放的汽车的鸣笛噪音，不烦躁才怪。

    可谓是一种噪音了。严重了影响了首都的形象，影响了首都人民的生活。

    如何有效遏制首都成为“首噪”，不但需要车主的自律、物业高效的管理手段，更需要相关部门在禁堵的同时，禁噪，对汽车报警装置、停放的汽车的鸣笛等做出硬性规定，杜绝噪音垃圾，使首都成为环境安静、气氛祥和之区。