电动车，看起来很高大上的新技术，实际上，有着悠久的历史。在燃油车还没出现之前，电动车就已经出现，电动车的技术原型并不新鲜。电动车，没有成为汽车发展的主流技术，有偶然因素，也有必然因素。历史走到今天，电动车技术成为引领未来汽车产业发展的主流技术，这种趋势，已经无法阻挡，根本原因，就来自于人类生存发展环境演变。

　　电动车时代，对于世界经济来说，有一定的颠覆力，但是，不是完全新生的需求。电动车，会替代燃油车，但是，不会创造出汽车产业，这对世界经济的拉动作用会锐减。电动车时代的最大好处，是能够彻底解决汽车燃油污染大气问题，降低人类生产生活对环境影响，提升人类社会经济发展的宏观适应能力，减少经济增长的负面压力。同时，电动车时代，也会深刻的改变汽车产业的形态。

　　电动车，有几个特殊优势。第一、能源消耗，不再是非可再生资源，转变成电力，而电力的形成存在可再生、可持续发展方式，这就给汽车产业的能源消耗方式带来变革；第二、电动车的零部件数量远少于燃油车，这给电动车维护难度和成本带来重大影响；第三、电动车技术和互联网、物联网技术融合，会大大降低汽车软件维护、更新成本。

　　电动车发展存在两种完全不同的系统思维。第一种、硅谷思维；第二种、底特律思维。

　　硅谷思维，是以特斯拉为典型的颠覆式思维方式。汽车销售模式采用直销，绕开汽车经销商，因为，特斯拉具有典型的维护成本低廉优势，可以通过互联网更新升级系统软件，又因为较少的零部件降低了零部件供应、维护压力，可以相对传统汽车更容易拓展扩张。同时，硅谷思维，又强调技术创新和平台创新，将技术标准开放，加速产业成熟，通过不断推动发展来引领发展。

　　底特律思维，是传统汽车经营方法加上电动车技术。营销、技术升级推广，都存在产业模式桎梏，传统思维限制发展思路，因为燃油车时代的印记造成不必要的适应性降低。

　　特斯拉和比亚迪，这两个企业之间的差别，根本上就在于硅谷思维和底特律思维之间的差异。

　　特斯拉，从技术上，存在一定创新能力，但是，真正的核心优势是创始人对时代颠覆的兴趣。兴趣，带来成就传奇的野心。正因为兴趣，才会聚集一批突破常规的人才，才导致整个产业出现完全不同的发展思维和时代变革气息。这是特斯拉最大的优势，也是有可能成功的关键。

　　整个电动车产业增长速度会以５０％左右的复合增长率爆发，从小到大，从创新企业到传统企业，形成一轮又一轮成长。但是，在这个过程中，已经死掉的，未来参与死掉的选手，会有很多。市场，选择特斯拉，其实，存在巨大的赌博性。赌博性背后，是对一种发展思维和一个创始人的疯狂下注。

　　硅谷，创造出很多传奇。这，有可能是硅谷再一次颠覆时代的赌局。