去年铁路投资超8000亿历史第二高 今年中西部是重点
(2015-01-29 14:03:09)
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【注:投资规模这么大,也是不够的,为什么呢?通过客运量增长速度和客票收入增速可以看出来,还远远超过GDP平均增长,高达2位数增长。货运增长,就比较靠谱了,同比增长7.3%。这说明什么?说明中国高铁建设进程还要加快,消费型经济内需潜力巨大,人民交通需求强劲,城镇化需求庞大。货物运输增长远不如客运的原因,是经济发展本身正在转型,逐步进入消费经济增长加速阶段。】
来源:中国证券报
铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在会议上指出,2015年铁总将以中西部铁路建设为重点,确保完成“十二五”铁路建设任务;深化铁路投融资体制改革,加大铁路建设组织实施力度;以拓展国外高速铁路建设市场为重点,大力推进铁路“走出去”。
中国证券报记者从铁路总公司获得的数据显示,2014年我国各项铁路建设任务全面完成:新线投产8427公里,创历史最高纪录;完成建设投资8088亿元(新浪财经注:2014年铁总完成固定资产投资8088亿元,超额完成全年计划,这也是继2010年铁路固定资产投资达8426.52亿元后的第二高。去年12月,单月投资额达1925.37亿元,再次打破原有记录。);建成投产了兰新高铁、贵广高铁、南广高铁、沪昆高铁长怀段等一批重大工程项目。我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁1.6万公里。
2014年,我国铁路客货运输改革亦取得重要突破。其中,客运量增长12%,已连续两年增幅超过百分之十。国家铁路全年完成旅客发送量23.2亿人,客票收入2479.9亿元,同比增长18.9%;完成货物发送量30.7亿吨,货运收入2854.8亿元,同比增长7.3%。
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