【注：当今世界，不用操心全球ＧＤＰ增长问题，总是会有崭新科技诞生，拉动人均劳动生产率提升。电动汽车技术飞速发展，给新能源、交通、环保带来大量新增投资，带动全球经济发展。如果，中国进入全电动车时代，将会带来多少投资和劳动生产率提升？降低多少能源消耗成本？所以，文明社会操心经济增长瓶颈问题，就像是杞人忧天，纯属精神病。】

　　来源：美通社

　　列支敦士登瓦杜兹和慕尼黑2014年7月18日电 /美通社/ -- 采用 nanoFLOWCELL® 传动理念的 QUANT e-Sportlimousine 在慕尼黑经南德意志集团 (TUV Sud) 获批上路。nanoFLOWCELL AG 技术总监 Nunzio La Vecchia 提交了官方牌照，号码为 ROD-Q-2014。在经过南德意志集团的深入检查後，这意味着该款采用 nanoFLOWCELL® 的车型目前获得官方批准，作为一个车型整体可在德国和欧洲公路上行驶。

　　Nunzio La Vecchia 对该公司发展迈出的重要一步欣然发表评论：「这不仅是我们公司，也许甚至是未来电动车的历史性时刻和里程碑。采用液流电池的电力驱动技术的汽车将首次行驶在德国公路上。如今，我们历经14年辛苦开发的汽车可在公路上行驶。这对於我们而言是值得庆祝的时刻。我们非常高兴，作为一家小型公司可以开发出具有如此远见的技术 nanoFLOWCELL®，并且目前还能将其付诸实践。但这仅是我们发现之旅的开始。」

　　目前，nanoFLOWCELL AG 团队及其合作夥伴正全力争取采用 nanoFLOWCELL® 的 QUANT e-Sportlimousine 获准进行批量生产。

　　该公司技术总监 Nunzio La Vecchia 在评论市场对 nanoFLOWCELL AG 推出的创新型驱动技术产生的广泛兴趣时表示：「在日内瓦全球首次发布该车时，大量的投资者和汽车制造商对全新 QUANT e-Sportlimousine 和 nanoFLOWCELL® 驱动理念，以及其有可能的一系列广泛应用表现出浓厚兴趣。由於该车已经获准在德国和欧洲其它国家上路，我们进入了与合作夥伴的详细规划阶段，这为电动车的未来掀开又一个令人振奋的篇章。对 nanoFLOWCELL® 的关注和积极响应鼓励我们思考对该项目进行投资的可能性，直到首次公开募股。这将使我们在全球范围内推动开发 nanoFLOWCELL® 有可能的一系列广泛应用和潜力。最初规划和探讨正在进行当中。」

　　参照巴伐利亚的德国汽车制造商生产的其它车型之後，该公司技术经理 Nunzio La Vecchia 在探讨 QUANT e-Sportlimousine 未来发展可能性时表示：「尤其是在慕尼黑，其它知名汽车制造商以标语『新时代首款』(ERSTER EINER NEUEN ZEIT)或『最为先进的跑车』(THE MOST PROGRESSIVE SPORTS CAR)为其电动车进行广告宣传，我们很高兴作为开拓者在公路上展示以液流电池技术为动力的汽车，该车型不仅具有卓越的性能价值，还零排放。4座的 QUANT e-Sportlimousine 预计最快时速为350多千米，100米加速在2.8秒内，4倍扭矩2900，车身长5.35米，行驶里程600多千米，不仅是一款极具竞争力的跑车，还『超越了当今现实』(SEINER ZEIT VORAUS - UND ZWAR SCHON HEUTE)。」

　　nanoFLOWCELL AG 主席 Jens-Peter Ellermann 教授在介绍 nanoFLOWCELL® 多种潜在用途时表示：「采用 nanoFLOWCELL® 驱动理念的 QUANT e-Sportlimousine 获批对 nanoFLOWCELL AG 而言是向前迈出的重要一步。一开始是 Nunzio La Vecchia的愿景，但这现在成为了现实。实际上，仅在日内瓦全球首次发布该车後的4个月，我们采用 nanoFLOWCELL® 驱动理念的 QUANT e-Sportlimousine 获批在德国和欧洲其它国家上路，这表明我们整个团队致力於该项目的活力。我们非常期待这个令人振奋且充满希望的发现之旅的下一阶段发展。我们制定了主要计划，但不只是在汽车行业内。nanoFLOWCELL® 的发展潜力更大，尤其在国内能源供应，以及海事、铁路和航空技术方面。nanoFLOWCELL® 具备一系列广泛的应用，例如作为可持续、低成本且环保的能源。」

　　经批准可供上路之用的背景资料

　　在所有国家，批准汽车上路均有相关法规，但这取决於官方批准流程。获批将会记录存档并发布官方牌照和注册证明。

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