《华尔街日报》报道称，今年以来，国际铁矿石价格大跌41%，但主要原因不在中国，而是因为由澳大利亚主导的产量激增导致整个产业陷入严重的供应过剩，以致于中国体量庞大的钢铁厂都无法吸收如此大规模的产量。

　　摩根大通财富管理自然资源基金证券投资经理James Sutton认为：

铁矿石需求依然强劲，问题在于供应。

　　然而，无论中国需求是否处于接近历史记录的高水平，都将决定铁矿石价格是持稳还是进一步下跌。

　　今年以来，包括力拓在内的国际铁矿石供应巨头都扩增了低成本产出，令本就过剩的供应进一步承压。今年上半年，澳大利亚最大的铁矿石供应商力拓的发货量同比增长了20%，创下该公司历史最高记录。因其在澳洲内陆扩张了几个规模巨大的矿山。

　　瑞士信贷今日发布研报称：

供应过多。铁矿石正处于被挤上了一条主要矿商无情扩产令供应大增从而打压价格的道路。

　　中国经济增速放缓，其需求增速赶不上国际市场供应增速。中国8月铁矿石进口量同比增长了9%，略低于今年早些时候的创记录水平。

　　另一个衡量中国需求的重磅指标今日公布了：由于全球大型矿山供应增速超过了中国需求增速，澳大利亚政府削减了今明两年的铁矿石价格预估，进一步看淡铁矿石市场前景。

　　据彭博新闻社报道，澳大利亚最大的国有预测机构资源能源经济署(Bureau of Resources and Energy Economics)今日发布季度性预测报告，将铁矿石今年均价从6月的105美元调降至每吨94美元；明年均价从6月时的97美元调降至94美元。

　　此前，澳大利亚曾表示，铁矿石在未来五年的均价将为每吨90—95美元。

　　该报告主要涉及品位为62%的现货铁矿石离岸价。据瑞银数据，澳大利亚运抵中国的铁矿石运输成本约为每吨9美元左右。

　　对于铁矿石市场来说，接下来的几个月可能是未来需求的关键指引。中国需求通常在进入第四季度时跳涨，因为中国钢铁厂多数位于寒冷的北方，他们要赶在冬季结冰前补库存。

　　也正因如此，买卖双方目前僵持不下。因为买家在铁矿石价格一路下挫之际等待跌幅进一步加深，以便买到更便宜的现货。而卖家则憧憬对方在冬季来临前增加的补库需求超过买便宜货的耐心，从而避免以低价售出现货。瑞银大宗商品分析师Daniel Morgan说：“每一天，铁矿石价格都在走低，钢厂似乎很高兴看到这种事发生。”

　　瑞银预计，下游厂家库存已从年初的接近40天降至25天左右，投资者正等待中国钢厂买兴回暖的迹象。

　　此外，主要来自澳大利亚西北地区新建和扩建矿山的额外的海运铁矿石供应正在下滑。不过，分析师称，可能需要一些时间来消化过剩的供应。