【注：拿比亚迪不当盘菜的，最后很可能会成为一盘菜。继续，等待...】

　　 对于中国电池和汽车生产商比亚迪股份有限公司（BYD Co.，简称：比亚迪）来说，近乎惨淡的一年惟一的亮点是其与德国戴姆勒公司（Daimler AG）合作开发的一款电动汽车前景看好。

　　不相信？只要在中国上网看看就知道：从今年7月起网上就开始流传这款电动汽车的外观专利申报图。

　　如果这是国外一家全球汽车制造商管理的设计流程，那么类似这样由计算机生成的外观效果图将受到严密保护。但不知何故这些效果图却遭外泄，出现在了中国门户网站搜狐上。效果图呈现的是即将上市的这款电动车“接近完成”的外观设计。

　　本周，两位接近比亚迪戴姆勒合资企业的人士证实了这些效果图的真实性。

　　其中一位知情人士说，这些效果图到底是如何外泄的？这令人非常不安。这位知情人士又说，等到这款新车面世的时候，消费者对其早已失去了新鲜感，并说他只好平静地接受中国市场的现实。两位知情人士说，他们基本上猜出是谁泄露了这些图纸，但拒绝告知详情。

　　两位知情人士说，出现在搜狐网站上的效果图反映了联合设计团队自今年初以来所做的改进。这只联合设计团队在中国南方城市深圳的比亚迪总部工作。

　　两位知情人士说，两家公司将不断完善设计，直到这款汽车在一两年内推出为止。但改进主要围绕提升这款车的“工艺性”（以降低汽车的制造难度）和“制造质量”进行。

　　其中一个人说，设计还在进行中，但车子的最终外形与7月泄露的效果图上的外形不会有本质性差别。

　　据比亚迪发言人透露，比亚迪和戴姆勒力求在2012年底之前完成这款全电动车的研发工作，2013年向中国私人购车者出售。比亚迪由沃伦•巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔-哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)的子公司Mid American Energy Holdings Co.部分拥有。

　　比亚迪和戴姆勒说，他们目前不打算在中国以外的市场上销售这款车。

　　去年，比亚迪和戴姆勒的设计师开始着手进行这个项目，即设计首款以新的品牌名（尚未确定）营销的汽车。当时两家公司尝试了一系列想法，其中包括一些前卫和新潮设计。但据与接近这家德中合资公司的人士透露，比亚迪和戴姆勒最终敲定的还是更主流的设计。其中一个人说，这两家公司感觉这个设计很“实在”。

　　这个联合设计团队的一名设计师今年初曾说，有些戴姆勒的设计师当时希望增加车的新潮感，但比亚迪的管理层则力主让车子外观更加中庸和主流，以吸引更多消费者。

　　据这两家公司透露，在这款车的驱动力方面，它们计划采用比亚迪的锂离子电池技术、发动机和其它推进力技术。两名与该合资公司关系密切、了解内情的人士说，要不然这款车就会是德国“血统”，将以修正后的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)B级车汽车基础机构为原型。这种B级车是一种像微型货车的小型车。

Norihiko Shirouzu