政策利好能否助新能源汽车腾飞

　　就在国家相关部委即将出台对私人购买新能源汽车给予补贴之际，《第一财经日报》从知情人士处获悉，我国新能源汽车发展路径正逐步明确，今后无论电动车、混合动力，甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能目的,国家都将积极推进。记者日前在“中国工业论坛--汽车工业分论坛”上获悉，近日由国家工信部、科技部会同国内六大汽车集团企业共同参加的一个行业内部会议上，争论已久的新能源汽车路径问题终于获得了各方一致认可，国家部委领导以及企业负责人经研究决定，不再强调某一个技术领域重要,而是要从产业长远出发，包容各种观点,总体推进。《如期突破之后会怎么走》

　　今年“两会”期间，工信部副部长苗圩曾透露，鼓励个人购买新能源汽车，国家正在设计、考虑补贴等相关政策，最高补贴5万~6万元，最少可能不到1万元。更有消息称，私人购买新能源汽车的补贴方案将在3月底公布。

　　乐投私募认为，日美的经验证明政府补贴是解决新能源汽车价格过高困境的破题关键，是加速新能源汽车产业化进程的最可靠的手段。本次补贴范围的大小和幅度的高低都不是关键，其象征意义更为重要。

　　投资策略方面，随着新能源汽车相关政策的推出，投资者应重点关注新能源汽车为代表的汽车股和新能源电池股我们认为，新能源汽车产业的价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（锂、镍、稀土）领域。

　　最后，从市场层面来看，融资融券将在本周迎接首单交易，股指期货将在4月16日正式推出，中短期内都将增加蓝筹股的交易需求量。基金调低企业全年业绩增长幅度，但由于基金仓位已逼近6个月以来的低点，因此，基金未来减仓空间极少，相反周期性行业有机构资金持续流入的态势。短期股指有望向上冲击3100点的压力区，但要想正式突破，还需量能的进一步配合。若维持上周成交量的话，短期股指或将在3000-3100点的窄幅区间内强势震荡。

 点击进入启明乐投网站

http://www.readerstimes.com/bbs/attachments/forumid_56/20080223_9d00855bea48abd988656fTcQIdc7yYX.gif机构持仓分析【内部资料】

传闻利空之下的操作策略                              遭遇见光死券商股如何抓机会

大盘上攻乏力的核心原因                              带领大盘突破盘局的两股力量

西部大开发带给市场3条投资主线                       重拳遏制高房价地产股影响几何