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专机副驾驶康庭梓亲历九一三109

(2013-11-13 00:00:46)
标签:

跑道

康廷梓

专机

就是

仪表盘

分类: 九一三事件的新鲜事

    “外面发现小飞机拦截!”飞行员有意分散周宇驰的注意力。

    当周宇驰向外观察的时候,陈士印手疾眼快,将指示飞机飞行航向罗盘上的着陆标志向相反的方向旋转180度,从原来指向320度的位置一下子调到140度的方向,由原来指向西北改变为指向东南。

    罗盘上可以人工调整的标志是一个直径与罗盘一样的呈长条形状的设置,标志的一端成箭头形。空中长距离飞行时,习惯将箭头对正要飞的航向。飞机在转弯改变航向时,实际上是罗盘外壳在动,看上去却好像是带有刻度的仪表盘在动似的,所以,从罗盘外壳的正上方所读出的航向刻度,就是飞机当时的飞行航向。当飞机加入落地航线,准备降落的时候,定在跑道航向的标志上,就可以明确地看出飞机的航向与跑道方向的关系位置。

    当陈士印完成这个动作后,就示意让陈修文掉头转弯,此刻,陈士印左手垂放在身体下方,四指并拢成半握形,手心对着陈修文一面,活动手腕,做向后转弯状,这样坐在高处的周宇驰是看不到的。当陈修文心领神会操纵飞机向左后方转弯的过程中,陈士印担心周宇驰会很快发现罗盘上做的手脚,故意将身子向左倾斜,有意干扰周观察罗盘的视线。因为直升机只有一套仪表,位于仪表板的中央。

    为了不让周宇驰发现飞机在转弯,飞行员采用了平时很少用的带侧滑的转弯办法,即多用舵少压杆的办法,这种转弯的特点是飞机的倾斜小,不容易被发现,可是转弯半径大,转弯的过程较长。

    尽管如此,由于周宇驰毕竟在“云雀”飞机上飞行了一段时间,具有一定的空中经验,当他根据飞机的姿态与地面灯光的相对运动,判断出飞机是在转弯的时候,恶狠狠地说:“飞机怎么转弯了?”

    “外面飞机拦截,必须机动飞行。”飞行员运用自己的智慧同敌人展开周旋。

    清晨4点16分,3685号直升机返航了。

    返航的过程中,飞机驾驶舱内又出现短时间的平静。飞行员知道飞机是向着北京飞行,周宇驰正做着他的叛逃梦,3人谁也没有说话。

    4点50分,到达官厅水库上空。

    当飞机以3300米的高度经过八达岭上空的时候,远方北京市的灯光在黎明前的黑暗中显得格外明亮,远远看去像一团火球映红了天空。此刻,也许是陈修文看到又返回到北京时心情兴奋的原因,当陈士印下令下降高度时,陈修文竟将高度表看错了,问道:“高度已经300米了,还下降什么?”此时,高度表的长短针基本重合,很容易看错。

    初秋的黎明,天气晴朗,万里无云,能见度特别好。北京市的灯光突然使周宇驰从叛逃的得意中猛醒过来,因为他害怕北京,于是,他把头上的耳机取下来摔在一边,大呼上当,并绝望地狂叫:“你们骗了我!……今天我不活了,你们也别想活……你们要落地,我就打死你们……”陈士印意识到,周宇驰再次把手枪亮了出来,究竟是什么型号的手枪,陈士印一直没有看到。

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