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从“来了都是打工者，买房才是深圳人？”说起……
(2016-11-25 07:50:23)
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杂谈 |
昨天，澎湃新闻的一篇文章《深圳城中村镜像：来了都是打工者，买房才是深圳人》，被新浪网在首页新闻财经栏目显要位置转载。
笔者受互联网大潮多年的浸淫，碎片化阅读早已成为习惯，对于门户网站的海量新闻多数只是浏览一下标题。但对于这篇，8000余字长文，却是从头到尾一字不漏地看完；大量的图片也经过了眼睛和大脑的双重过滤，生怕疏漏任何一个细节，由此也萌生了对深圳人居的些许看法。
城中村镜像，折射深圳城市人文！
城中村，深圳这座国际化大都市酝酿过程中，最早衍生出的特殊城市意象，伴随和见证了深圳城市从新生到发展再到壮大，在最初的移民城市过程中承载了几乎所有来深建设者的梦想，成为他们安放身心的最主要空间。前后36年从萌生到发酵，已成为这座城市文化体系中不可分割的组成部分。
关于城中村镜像，对深圳城市发展的影响和城市形象的形成，已经可以上升到城市人文或城市性格的高度，是深圳包容哲学的核心组成部分。至于曾经居住于城中村的人群数量，已经难以估算，来自的范围应该涵盖中国所有的县级以上区划，甚至吸引了众多国家的友人，据说也包括美国现任总统奥巴马的胞弟。
因而，这篇长文，不仅仅是笔者在看，相信也激发了更多更广泛人士的共鸣。
深圳城中村，正在快速消失！
就在这篇文章发布之际，深圳市公布了《深圳市城市更新“十三五”规划》，包括规划期内争取完成各类更新用地规模30平方公里，其中就包括拆除重建12.5平方公里。这意味着已经轰轰烈烈多年的城市更新工作，又将迎来一波大潮，其直接结果就是又要将一批城中村从深圳地图上抹去，甚至可能包括文中所说的白石洲村。
关于城市更新，足以成为深圳众多骄傲中的重要一项，值得大篇幅写入中国城市化进程教科书之中。但这个过程，也禁断了无数人对于深圳经历的回忆。往日的三鸟市场华丽变身为万象城，岗厦村彻改为顶级豪宅区，试想，20年后故地重游，那些悲欢离合、工作感情，孰能追忆否？
“为产业一体化发展和创新驱动发展腾挪空间，带动产业结构调整升级”，这是《深圳城市更新“十三五”规划》的初衷，会让深圳迈向世界级城市征程的步伐走的更加笃定、坚实。以“突出公益优先原则，加大公配比例”思路为指导，显然会在优化交通、市政、医疗卫生、教育、社会福利、文体、绿地与广场等方面体现出更多建树，打造出匹配世界级城市形象和气质的综合环境。
通过审视重点更新区域和更新统筹片区的更新策略，不难发现，深圳城市更新的主战场已经从原特区内转移到原特区外，特区一体化水平将在“十三五”期间得到显著提升。
随之而来的，困扰政府和市民的高房价难题的解决，恐怕要再次搁浅；城市基础工作人员的居住成本，还将进一步上升。即便是产业格局优化目标得到实现，但市民的整体收入水平能否随之同步提高，或许会成为一个不可能完成的任务。
临深“金三角”，缓解城中村消失的居住困局！
受大深圳趋势的感召和引导，住在临深已经开始成为众多深圳市民的共识。巨大的楼价差成为最大诱因，轨道交通规划带来通勤时间缩短成为强力推手，而城市公建及生活配套相对不足的缺憾，也将会被临深丰厚的自然山水生态环境所冲抵。
而在此前推崇的、由临深头排与深圳潜力发展区域对接形成的“黄江—大岭山—虎门”金三角区域，也是深圳市城市更新“十三五”规划重点区域的首要辐射范围，包括蛇口自贸区、高新北片区、大空港新城、宝安中心区、坂雪岗科技城、北站商务中心区、光明凤凰城等区域，未来将吸附的大量产业人口都具有居于临深的需求。
这其中，由深港城市中轴向北延伸的东莞黄江，是金三角中交通条件最好的片区，高速公路数分钟进入深圳，与福田CBD的车程约在30分钟，比福田前往深圳范围内众多区域都近。黄江还是深莞轨道交通的主要对接点之一，黄江中心站成为已经动工的东莞地铁R1线的始发站，在此与东莞地铁R4线换乘，R1线将于深圳地铁6号线对接，直达福田、罗湖。
毋容置疑，黄江将会继续扮演临深楼市的主角，其壮阔的山水资源提供的优厚人居环境，令深圳香蜜湖黯然失色，成为吸引深圳改善型家庭前往寻觅依山傍水之所安居的绿色磁场。金地·湖山大境，三面环山、拥藏9万㎡天鹅湖的国际奢逸住区，历经5年打造，这座总建筑面积约45万㎡的墅区已然醇熟。
当越来越多的城中村成为人们的记忆，我们需要明白的是，这里只是来深建设者的短期安家之所，买了房子才是证明你是深圳人的铁证。
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