龙宝楼价稳站2万，布吉何时跳出楼价洼地？

    深圳最大的三个“二线”关，自东至西为布吉、梅林和南头。三大关的外围临近区域分别诞生了布吉、龙华和宝安中心区三大楼市片区（宝安中心区后新增一关：新城联检站）。其中，布吉是最早发展区域，早在上世纪90年代就已写就辉煌，是当时面港外销的最大市场。

    这三大片区是市民们最为熟悉的关外楼市片区，相对特区内高昂的楼价，这里的楼价趋向实惠，因而吸引了众多特区工薪阶层出关置业安居，形成环特区而立的白领小镇。

    进入00后时代，深圳楼市发展突然提速，特区内可供住宅开发的用地越来越少，即使不少旧城旧村已全面开始改造，但难以阻止楼市主战场由特区内向特区外延伸。上述三大区域自然而然成为市民积极关注的焦点区域。随着《深圳城市配套综合改革》方案获得国务院批复，深圳特区扩容的日程也逐渐临近，上述三大区域最有机会先摘“关外”帽，这对其楼市发展的积极意义非常巨大。

    随着这几年楼价的节节攀升，三大区域的新房销售单价也由4位数猛然升至5位数。特别是龙华（布吉一分为三后，市民更认可龙华与坂田的楼市合为一体，统称“龙坂片区”）和宝安中心区，楼价已经顺顺当当攀上2万元大关，个别高端项目的售价已经直指3万元。相比之下，布吉的楼价仍然在5位数的初始状态停滞徘徊，布吉楼价“洼地”之说继续存在。

    作为较早迅猛发展起来的区域，布吉老街的城市形象和交通环境的确会令人恼火，迫切需要进行更新和改造。对于这一点，当地居民、媒体和市场关心人士早就形成共识，并已疾呼多年。近些年，布吉房地产市场依然保持着蓬勃发展的良好态势，一大批新型园林式住宅区连片崛起，居住人口越来越多，布吉的区域规划到了亟待修正和更新的时候了。

    实际上，这个被求水山、鸡公山、石砑岭三大自然山体环绕的区域，自然环境和生态条件比另两个区域明显为佳，具备打造高品质人居福地的先决条件。况且，这里距离罗湖国贸-地王商圈仅数公里之遥，享受城市繁华便捷有加，这使得布吉有很大机会能成为罗湖上班族心仪的置业福地。实际上，多数罗湖上班族来此买房就是看中了这一点。然而，令人遗憾的是，曾经令布吉人民自豪的“老”形象成为制约布吉人居事业向上发展、吸引更多特区人士前来置业安居的负面因素了。

    布吉的楼价洼地多久才能被抬高、填平？这有赖于布吉整体环境的改善，还是依托标杆性楼盘的助推？两者或皆有之，但前者的意义将更加显著有效。布吉整体环境的改善，或将由“路”先开始！

    这些年来，布吉的交通环境已经得到极大改善，包括南坪快速、清平快速的建成通车、布龙路改造工程等，均有效增加了布吉居民的出行选择和对迅速增加的车辆实行了分流。可以预见的是，随着地铁3号线今年年底试运营，布吉出入特区的主要通道——深惠路改造也将接近尾声，随之而来的自然是布吉联检站的美容动作，加上正在如火如荼施工的地铁5号线，布吉的交通环境有望在1年半时间内实现质的优化，居民出行选择面将更宽，也更加快速便捷。

    这时如果去布吉，感受到了深惠路沿线的地铁3号线、老街的地铁5号线火热的施工场景，在老街还会遭受污水处理厂管线改造工程带来的不便。但这一切均很快过去。布吉居住生活环境即将恢复正常。

    这些能帮助布吉楼价走出洼地吗？可能还需要一个过程，需要依赖综合系统的规划改造和政府的大手笔投入。而在土地供应甚比特区稀缺的布吉，新开工楼盘项目已经难得一见了，在今年上半年甚至会出现仅1栋新楼获准预售的破天荒之事。常说“物以稀为贵”，仅供应200余套普通住宅的布吉楼市，会应验这一商界铁律吗？

    本帖没有忽悠布吉楼价向上之意，只是客观地对比得出的感言。

主图为即将获准预售的1栋住宅楼。