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审视龙华,再谈“中华白领第一镇”!

(2008-09-16 16:06:02)
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杂谈

                            审视龙华,再谈“中华白领第一镇”!

 

 

 

   2003年至2004年间,一兵供职深晚期间,曾参与过关于龙华片区楼市的“剑胆琴心——中华白领第一镇”的大型策划及推广,对龙华适合特区白领居住的特质萌生出强烈的印象。

    时间过去了4年多,期间龙华经历了“一分为三”的变化,镇也不再叫“镇”了,一兵也阅赏了更多楼盘,包括见证了龙华楼市新盘叠出,精彩连连。然,再次审视龙华片区居住人群的变化,“中华白领第一镇”的感觉更加鲜亮清晰。虽然在行政区划的意义上,民治、大浪已经离龙华而去,但站在人居的角度,包含民治、大浪在内的“大龙华”片区概念依然深入人心,“中华白领第一镇”不仅未被分割,还日益散发出越来越夺目的风采。这种风采,很成熟。

■交通条件改善促成特区白领置业龙华

    与2004年相比,特区往来龙华各片的交通条件得到极大改观,一批快速路通了,长期桎梏特区内外交通的瓶颈逐一得到解决或初步得到解决。而长远看,地铁工程的建设还将进一步促进更多的特区白领出关置业。

    看看自2004年至今,哪些重大交通干道建成通车:南坪快速、梅龙路、新区大道、福龙路,同时,这些重大交通道路的枢纽——梅林关的交通环境也得到优化,民乐天桥得到合理改造和扩建。

    从福田中心区出发前往龙华核心区域的人民路[风和日丽]小区一带,经过彩田路北上,梅林联合检查站出关,行经民乐天桥、梅龙路,只需十数分钟车程,而且公交系统更加完善和发达。而南山前往该区域可通过塘朗山隧道和香蜜湖路上南坪快速,几乎全线无灯,所需时间也仅在20多分钟。罗湖前往,即可经北环大道出梅林关,也可走玉平快速、南坪快速直达。

    交通条件的改观使得特区白领出关置业提速,龙华作为深圳中轴重镇、邻近特区的优势,势必成为特区白领居住聚集地。

■特区内居住成本上升催促白领出关置业

    众所周知,深圳楼市在2005年后演绎了一轮惊心动魄的行情,其最大变化莫过于楼价的翻倍增长。特区内由于住宅用地供应紧张,导致住宅“泛豪宅”趋势明显,楼价整体水平让特区白领难以承受,致使越来越多的白领无奈地将置业目光投向关外,投向龙华。

    福田中心区周边的普通住宅销售价格几乎都在15000元左右,而龙华城区住宅的销售价格都在10000元左右,不少低至8、9千元。对比一下,就可看出龙华住宅的价格优势多么明显。如果按适合年轻白领的70平方米二房单位计算,一套单位的总价将相差40万元,购买龙华住宅,首付门槛可降低10万元左右,这对首次置业者无疑意义重大。

    购买一套同等面积的两房单位,龙华具有一台中级车及多年使用费用以上的优势,这对年轻白领来说,是一次性解决住房和私家车两项重大投资的机会,诱惑自不必言。

■特区内外居住环境差距正在缩小

    虽然特区总体环境和居住优势仍然会在较长时期内领先特区外,但我们不能漠视特区外居住条件和人居环境的改善。

    随着交通条件的改观,配套设施的完善,城市管理的加强,居住特区外不再让人感到害怕。值得一提的是,包括龙华在内的特区外区域涌现出一批高标准规划、高水平建设的综合素质堪比特区内的住宅小区,这也极大地加强和提升了特区白领特区外居住的信心。

    特区内外居住环境差距日益缩小的现实,在特区高房价趋势难改的现实下,怎能不对特区白领实现住房梦构成诱惑?

■龙华核心,深物业.新华城将成楼市新宠!

    在特区白领置业龙华的大趋势下,龙华“中华白领第一镇”的地位将日益巩固。其中一些楼盘注定要在这个进程中扮演重要角色!

    今年下半年将公开发售的[深物业.新华城],由曾经创造国贸大厦“三天一层楼”施工速度神话的深物业开发,为龙华大型住宅社区[风和日丽]的四期组团。该组团位于[风和日丽]社区的东北角,直上梅龙路进出特区异常方便,小区设计采用围合手法,四栋塔楼占据四个方位,形成尺度宜人的庭院空间,使得规划设计独具特色,成为[风和日丽]小区的“楼王”。

    关于其产品优势本帖不做过多阐述,在9月29日开幕的2008深圳“秋交会”上,本项目将参展,首度精彩亮相,提请有意置业龙华的特区白领关注!

主图为[深物业.新华城]项目总平面图。

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