今天周末，昨夜未曾鏖战，精力充沛，咱兵家人下午前往东部黄金海岸线做一休闲游。带足饮水，没有目的地，出发！

 

   因为有多次前往大鹏半岛尽头的经历，经验告诉我，如果不做停留，车程应该在一个半小时左右，加上会在部分观海绝佳处略做停留，整个行程约在2个小时左右。所以，2点50分，全家顶着酷热出发，原以为到达东部海岸尽头也不过5点许。这时日落七娘山，凉意初起，全家可以找一偏僻沙滩，与大海来一次充分的亲密接触。

 

   始料未及的是，一路上三次堵车，延误行程达两个小时之久。直叫人徒生感慨：深圳人东部海滨休闲游，实在不易！

 

   第一次堵车，严格地讲不是堵，而是红灯路口车如蜗行。地点，在梧桐山盘山公路盐田出口处。因为这里有一灯口与梧桐山隧道盐田出口交合，估计信号绿灯更长时间给了隧道出口的车流，所以车行至距出口一公里多的山道上，就开始拥塞。好在是下坡路段，只要左脚踏紧离合，右脚点刹，即不会太累，慢如蜗牛的车行速度根本不容许使用油门。但是，这里足足行了有半个小时！

 

   第二次堵车，是在万科17英里项目门口处。为了让大海铭刻脑海的印痕更深，我们一路都没有走高速的打算。但是因为堵车的原由，还是被迫行了一段高速路。在17英里门口，不知前方何故，形似保安的人指挥车辆掉头，并建议我们走高速。只得掉头返回溪冲上高速，至葵涌出口下。因此多花费时间15分钟。

  

  如果说前两次堵车好象司空见惯，不会让一兵产生太大感慨，以致于单独发帖，但第三次堵车则直接和海滨休闲的尴尬现状有关。每到节假日，东部几大沙滩，包括大小梅沙、金沙湾等，几乎都会人满为患，这是尽人皆知的事实。但是这次，我们是在桔钓沙海湾入口处被堵近50分钟，则颇让人感觉意外。

 

   因为车辆太多的缘故，这里除了海湾停车场外，路两边所停车辆也足有2公里左右长，加上车流不停交汇、掉头，窄窄的车道几乎被彻底淤塞，40分钟行走仅千米，车流密度不输华强北车流高峰期。周末休闲时，城里人赶到野外体验，没想到还是遭遇塞车。

 

   预想到桔钓沙沙滩也会人满为患，我们穿过这里没有拐进，行到更远方2公里处，与浪骑俱乐部相临的沙滩。这里有深水集团的疗养院，而且多次赴三门岛都是从这里的码头登艇，所以比较熟悉。这时已经6点半了，所以在海滩上稍做停留，海水也仅仅部分打湿下半身，就于夜色中踏上返程之路……

 

  未来的深圳人，东部海滨休闲还能行的更远吗？？