火车票难买、飞机票太贵，春节就在眼前，却还有不少人两手空空一票难求。怎么回家过年成了那些流离外乡的人们面临的最大难题。“本人欲开私家车回家过年，三口人，还能拉两人，希望顺路老乡跟我联系。”近日，一些拼车帖在各大论坛暴增，找个有车的老乡拼车一起回家，一时间成为最为热门的话题。

拼车回乡过年经济又方便，在如今买车票比钞票还难求的大环境下，很多人都想通过这个渠道踏上返乡路。这几天，网上“拼车风”尤其强劲，有关拼车的新闻更是频现报端。“拼车回家费用均摊”，在火车票汽车票全线吃紧的情况下，诸如此类的拼车信息，不知打动并温暖了多少人的心。回家过年成了拼车族最大的心愿，拼车更可以看做是“民间智慧”破解春运难题的体现。

当然，“拼车回家”也存在着客观的风险，因为其涉及具体利益分担的现实，必然涉及协议履行、费用分担、车辆安全及损害赔偿等法律层面的问题，并对行为人的切身利益会有直接的影响。就象不是所有的人都可信赖一样，也不是所有的车都可以拼得。另外，拼车人相互不熟悉，也有可能被不法分子钻空子。

基于上述“拼车隐忧”的存在，据说已经有管理部门发出禁止拼车的声音。对于管理层简单的禁止声音，呼应者寥寥。虽然管理者的担忧不无道理，但是在春运回家难的大背景下，如果政府管理层能够用心做好有效规范的管理工作，拼车回家无疑是一种便捷又环保，并且更加富含人情温暖的返乡方式。当然，如果相关管理部门懒于操心，对民生需求怠于回应，单纯以违规为由叫停拼车，势必难以得到民众的真心回应。

目前，国内首个由民间自发组织的解决春节回家难题的民间公益平台“金六福春节回家互助联盟”，已在天津出现。“金六福春节回家互助联盟”通过主题网站征集愿意拼车的老乡，并进行网络配对。参与者分两类：一类是有车族，本来就要开车返乡过年，而车上又有空余座位；另一类是搭车族，买不到车票或买不起机票的旅客，希望搭老乡的顺风车回家过年。

像金六福这样的拼车联盟，既符合了民众的核心利益，又能更好地调动资源，可谓一举两得。它一方面为人们回家过年提供了一条新的路上绿色通道；另一方面也将拼车这种方式，以公益的形象推向民众，而且带动了前所未有的社会效应，确实应该得到肯定和支持。而作为管理层，最好的支持手段就是帮助其规范服务，减少不必要的纠纷和困扰。

在可以想见的未来，春运难题依然会困扰公众，因服务缺失而产生的“拼车隐忧”，也仍将困扰着一心“回家过年”的拼车一族。相信那些每年都为票所困的异乡人，一定是希望会有更多这样的公益联盟帮助他们顺利踏上回乡有路。因此，作为管理层要做的就是，应当借此机会，出台有效合理的规范方案，让拼车这种新颖、环保、便捷的交通方式得到更好的规范和发展。