在人类登月40年之后，新一轮的冒险正在酝酿中……最新的动向则是，嫦娥一号姊妹星将再探月球，而未来规划中，载人探月暂定2025年。印度叫嚣，2020年载人登月，一定要赶在中国前面！有趣的是，美国宇航局局长格里芬却说，“假如中国人愿意的话，他们是可以实现2020年载人登月的。”

叫嚣也好、赞美也罢，中国“深空大国”的地位至少已不容置疑。单从本次嫦娥二号项目来看，无论是相机分辨率、数据传输速率，还是近月轨道的测控和热控水平，曾任替补的嫦娥二号都达到了超前的水平。而直接奔月轨道设计、高入轨精度火箭、X波段深空测控技术，比起日印两国都是一种全新的技术领先。

从当初落后中摸索起步，到群雄逐鹿时异军突起，隐匿在“深空大国”背后的“上帝之手”不得不说。它是个人、是每个无名的航天工程师；也是企业、是蒙牛、长城润滑油等航天助推剂。

“嫦娥之父”欧阳自远

 将历史上每一次突破归咎于个人是愚蠢的，但中国航天、探月的每次腾飞，都是个人成就的累积。有着“嫦娥之父”之称的欧阳自远，75岁高龄，每天休息时间只有几个小时，此外，每一年他都坚持举办数十场面向公众的科普演讲，他的原话是，“科学家有责任做好科普工作，这个责任，并不亚于自己做科研。

蒙牛被选为中国航天、探月工程专用乳制品

在深空大国的背后，企业同样是不容忽视的助推力，从2003年“神州五号”的首度携手，到2010年“嫦娥二号”再度相联，七年来，蒙牛与中国航天事业在世界舞台上不断进步的脚印一路重合。当然在以品质护航航天、探月事业的同时，蒙牛并不缺乏同类，中石化长城润滑油等同样称得上深空大国背后的助推剂。

当然，这样说绝非为企业颂歌，毕竟每家企业在助力航天过程中，品质、市场同样大幅提升。对此欧阳自远的一句话深得我心，“我们参加的人非常广泛，卷进去的企业也非常多。他们为了适应月球探测的需要，必须突破一些技术难关，改进自己的产品，而且性能提高、成本降低，市场扩大，这是企业追求的最根本的需要。”