近年来，随着国内赛车事业的蓬勃发展，人们对国际国内的各大汽车赛事也倾注了越来多的热情和关注，国人对各项国际汽车赛事的了解也在越来越熟悉和深入。尤其是像F1和WRC这样的顶级国际赛事，更为我们的生活增添了因享受极速挑战而带来的充满英雄主义的无限激情。

赛车运动从当初全世界只有一两个人参赛的贵族运动，发展到今天很多平民选手纷纷登上冠军宝座其实也不过百年时间。尤其对于中国这片广阔的土地，赛车事业从进入到兴起再到目前的蓬勃发展更是最近十来年的事情，其发展普及之快速也是与目前一些品牌赛车厂家的积极推动有着极大的关系，其中最为我们熟悉的就是福特品牌，福特一福克斯改装的战车作为自己的赛车在欧洲参加世界拉力锦标赛并频频获得不俗成绩。

就在2008年12月7日的国际汽联世界拉力锦标赛第15站的比赛中，芬兰籍车手马蒂•拉特瓦拉驾驶一部福特福克斯RS世界拉力赛车在经历了最后一天的激烈争夺后，获得了WRC本赛季最后一场比赛英国站的第二名。其队友赫沃宁驾驶另外一部福特福克斯RS WRC赛车获得第8名，并且成为了WRC历史上首位每站比赛均获积分的车手。同时,共有5辆福克斯RS WRC赛车排进了前十，再次证明了福特赛车的实力。

WRC是World Rally Championship的缩写，中文为世界拉力锦标赛或世界越野锦标，是一项由国际汽联(FIA)组织举办的全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。WRC可说是所有赛车项目中最严苛，也最接近真实世界的比赛，所有参赛车辆都是以量产车种为基础研发制作，并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。由于赛程相当远且复杂， WRC赛车除了考验车手与领航员的专业技术外，更考验着两人的合作默契。

福特汽车与世界汽车拉力锦标赛（WRC）已有近30年渊源，一直视其为考验最新汽车技术的战场。七十年代开始，福特汽车的产品在世界各地的汽车拉力赛事中取得辉煌战绩，在赛车运动中的表现一直令人刮目相看，成为赛车运动的代名词。尤其是从1999年开始，福特车队以Focus 车型参加此项世界顶级汽车赛事，短短3年内就赢得了车队及车手双料亚军，2002年肯尼亚站科林。麦克雷（Colin McRae）更创下WRC有史以来最多单站冠军的世界纪录；2006年、2007年WRC赛事中BP-福特车队连续两年夺得年度冠军，而今年刚结束的WRC英国站的成绩无疑又将为福特车队添上更加辉煌的一笔。

难能可贵的是，身在中国的长安福特通过不断参加全锦赛、开展福特康巴斯方程式赛事、“年轻车手培养计划”和“大篷车全国巡展”等活动，不仅为促进中国赛车运动提供了强劲地资金支持和技术支持，更为重要的是将欧洲福特参加WRC的赛车精神带进了中国。特别的是“福克斯杯”的举办，成功地使中国的赛车运动逐渐从贵族的运动慢慢向平民化和大众化靠拢，甚至渐渐成为产业性的运动，为中国赛车事业的飞速发展做出了不小的贡献。

随着中国汽车赛车文化的发展，将为更多平民车手走上职业赛车场的机会。我们有理由相信，很多人成为一个赛车手的梦想将越来越容易实现。