10月26日晚上,坐Z49次直达列车去南京.软卧,人少,很舒服,就是包厢里的气味不好,不过,待了一段时间也就适应了.

十运会结束了,去南京变的容易了.我们买的是软卧的上铺,结果车开了,包厢里就有我们两个人,不用加钱就睡到了下铺,省了爬上爬下的力气.

到南京的时候是早上七点二十分.十运会让南京游乐很大变化,车站很漂亮,也很方便.很快上了出租车,马路很宽,车很多,车过路口就要塞车了.这和我前几年对南京的印象不同,四年前我和妻子女儿来南京旅游,在南京住了两天,那时的南京城市有些脏乱,车行还算顺畅.而这次则是城市很漂亮,街道宽阔,绿化很好,街边的梧桐树的叶子还绿着,宽宽大大的从街道的两边交合着盖住了路的天空,为赶早的行人和单车准备好了浓浓的绿荫,我喜欢有这样街道的城市,温馨,亲民,还有着一点点浪漫和弥漫在这个城市各个角落的伤感.我喜欢.

早晨有雾,城市有点害羞的躲在影影绰绰的雾气中.上班的人和车仿佛在和晨雾玩着捉迷藏的游戏,露一会儿脸,又藏进了雾中.十运会的喜气和喧闹还留在南京的街头和市民的脸上,那些还没有来得及换掉的标语和市民脸上流淌的喜悦,为此做了很好的说明.一次大型的活动可以为一个城市带来巨大的利益,是屡试不爽的真理.北京1990年的亚运会和即将在2008年奥运会,为北京带来得变化有目共睹,而十运会为南京和江苏带来得变化也是非常显著的.

入住华东饭店209房间,这是南京军区的饭店,有个很大的院子,听南京的朋友讲,这里原来是国民政府时期美军援华军官的驻地.南京是个有历史的城市,从三国时期孙权建都算起,如果加上太平天国,就是九朝古都了.但是这个城市的历史充满了伤感的记述,没有一个朝代的皇帝或是国君在这里掌权很久,而悲伤和屠杀却比比皆是.难怪南京的著名作家叶兆言把自己的城市称为"伤感的城市",正是对这个城市历史的准确把握.而人文历史是我的最爱.

我喜欢南京,在这个雾气蒙蒙的清晨,我来到了南京.