关于城市景观建设的几点思考

一、关于城市主体景观区建设

每一座城市，都应当有最亮丽、最有特色的主体景观区。没有主体景观区的城市，则没有特色，不能给人留下美好的印象。城市主体景观区由主干街道、主体广场、主体建筑、主体公园、主体雕塑（或者叫做标志性雕塑）等基本要素构成，城市主体景观区代表城市形象，展示城市文化背景与文化内涵，是凝固的城市语言。比如，北京的主体景观区是以天安门为中心的长安街地带，主体广场是天安门广场，主体建筑是拥有民族特色的天安门、大会堂、博物馆、前门等，主体公园是故宫，主体雕塑是人民英雄纪念碑。北京的主体景观区向世界展示了中华民族的文化魅力。

日照市是一个沿海城市，主体景观区应当以海洋景观、海洋文化为背景，充分体现海滨城市的特点。根据日照市的地理条件、文化背景和城市建设的现状，主体景观区应设在万平口海滨，大致范围：南至灯塔风景区，北至张家台，西至青岛路，东至万平口海面。主体景观区的基本景观要素应由以下几点构成：

1、主体公园。万平口泻湖是海洋潮汐运动的杰作，在我国沿海城市乃至世界沿海城市中，都是罕见的。它作为一个海洋公园，也是独具特色的，应当成为我市的主体公园。在美国规划师为我市编制的概念性设计中，已将万平口泻湖规划为一个大型的水上公园和水上体育运动基地，这就确立了它的主体公园的地位。

2、主体广场与主体建筑、主体雕塑。

由于万平口主体公园所处的位置体现了日照海滨城市的特点，并且天然空间很大，目前还未开发建设，所以主体广场和主体建筑、主体雕塑都可以与之融为一体，集中布局，统筹规划。

——建设大型主体广场。在万平口主体公园的北部、太公一路南侧（以苗家村为中心点），可以叫做海曲广场或者叫做万平广场。主体广场的面积，至少是现有人民广场的四倍。广场所处位置地势低洼，可用开挖泻湖的泥土将其填高，形成一个高台。广场的功能设计应当体现综合性，突出地方文化特色，显示地方文化魅力，展示城市气质。在广场的北面，布置大型主体建筑群。建筑群的布局，以大型国际会展中心、大型星级宾馆或购物中心、大剧院、博物馆等建筑物为主体，形成高大建筑群体，体现一种恢弘、堂皇、壮丽的气势。在广场西侧，配套建设图书馆、茶艺馆、书画艺术馆、黑陶艺术馆、民俗馆、名人馆等文化艺术馆舍，这些文化艺术馆舍应以低矮、松散的建筑风格为主，布局透漏，不阻挡整体视线。广场东侧，是迎接日出的方向，应当是开阔地，可以布局系列雕塑群等，但不布局建筑物。在广场中心，建设大型标志性雕塑。要使广场成为融吃、住、购物、娱乐、表演、集会、展览、观光、旅游为一体综合性、多功能场所。建筑群外观设计，应当以民族建筑风格为基调。我们的城市，将来要更多地吸引外国人，而外国人最感兴趣的是具有东方文化特色的东西。即使是中国人，每到一个地方，也愿意看到具有地方特色的东西。因此，广场内的主体建筑群，应当突出地方文化特色。我市历史悠久，文化底蕴深厚，可以从文化渊源中寻找建筑风格，比如，可以参照两城文化遗址的资料，从4500年前的城市建筑中寻找一点启发，让游客从这些建筑物的外观上就可以领略到日照4500年前的历史文化。日照在西汉时期设立海曲县，汉代又是中华民族最强盛的时期之一，汉代风格可以体现一种宏大的民族气魄，也可以参照汉代风格。见所未见，才是新鲜，要体现独特性，以区别于其他城市的建筑设计风格。

——建设万平口跨湖大桥（海曲路最东段）。据悉，在万平口风景区概念性规划中已经设计了万平口跨湖大桥。此桥是主体景观区内一个重要的风景点，大桥的设计要最大限度地追求审美价值。“长虹卧波”是我国传统桥梁建筑艺术中最重要的审美理念，万平口泻湖大桥建成拱形桥梁，既能体现传统的审美理念，又能使帆船出入南北泻湖，突出帆船比赛基地的功能性。在桥面两侧要设计步行通道，桥面最高点设计游人驻足观赏风景的平台，使游人从一个制高点上欣赏万平口东、西、南、北各个方向的风景。

以上景观布局形成后，从万平口景区南部向北展望，碧波荡漾的泻湖托浮着高大的主体建筑群，主体建筑群背倚驭龙山群峰、西傍高楼林立的新市区、大学城和宽广的青岛路，东抚沿海绿色林带，俨然一幅宏丽壮阔的水城景象。而从北部主体建筑群上南望，前临开阔的广场和坦荡的碧水，西抚巍峨错落的城市建筑群，东眺波澜壮阔的大海，视野开阔，景象壮观，则会向人们展示一种恢弘浩大的气势。整个画面有以下特点：

内外结合——内景是湖、山、城、林，外景是金沙、碧海；

动静结合——青山、高楼岿然不动，湖面水波涟涟，群鸥飞翔，船帆游弋，青岛路、海曲路、沿海路车辆奔流如河；

起伏相生——山峰、楼群高低错落，城市倚坡而建，由高及低，直至坦荡如砥的湖区，层次分明；

山水城林相映相衬——驭龙山脉怀抱城市，城市半环水面，水面映照城市，绿林护卫山水城。

这种布局，在世界上也是罕见的。

3、主干街道。青岛路紧傍万平口泻湖主体公园，又是建设水准较高的一条街道，应当作为主干街道。可参照上海外滩路的风格，在路西侧布局宏伟、高大、美观的建筑物，建筑物要确立出统一的风格要求，不许各自为是，杜绝小型、低档、造型无特色的建筑，在建筑物与道路之间，再留出50左右的绿地空间。路东侧要保持湖面视野，只布置绿地和雕塑，不设置实用性建筑。

4、辅助景观。辅助景观是构成主体景观区审美价值的重要因素，辅助景观建设好了，为主体景观增色，否则会损色。万平口主体景观区的辅助景观主要有三部分组成。

一是南部仿古景区。南部仿古景区包括现在的石油公司和灯塔风景区。这一带的景点建设应以仿古建筑为主。万平口在明清时期曾是万船云集之港，是重要的商埠口岸，而石臼所则是明代安东卫下辖的海防军事要塞，可以利用这一历史文化渊源，恢复石臼所海防古城和万平口古码头。整个石油公司地盘，可以建设明代风格的古城，名字就叫“石臼所”。城内，建设明代建筑风格的高层大型星级酒店（按石油公司的计划建酒店），作为城内的主体建筑。恢复明代驻军的各类军事设施，包括兵营、所衙、炮台、火炮、旌旗、蜡像馆等，供游人参观；建设明代风格的商业街、店铺，将灯塔风景区的个体从业者迁至城内，经营旅游服务业。城墙可建设得宽厚一些，供游人停留观景；在大酒店的最高层设观景厅，供游人东眺大海，北望万平口，西览城市，南观日照港。古城北侧（现石油公司北侧湖岸），是万平口泻湖的水口，帆船赛基地建设计划中将现有大桥炸掉，作为帆船出入口。实施这个计划时，可在湖边修建停泊仿古战船、商船的码头，让游人观赏、乘坐仿古船只，游览泻湖内外。在古城东侧距离海岸300米远的海面上，有块大礁石，可在礁石上建设城堡式高层了望塔，作为与“石臼所”古城相配套的海面侦察、了望哨所，同时也可作为一个灯塔。了望塔与岸边的联系，可用铁索栈道。了望塔的建设，不仅是一个景点，并且也为游人提供了一个从海空俯瞰日照的最佳角度，将古城、海湾、白浪、金沙、绿林、泻湖、城市、青山尽收眼底。

二是东部沙滩雕塑广场。在太公一路东端海岸，有一段沙滩，面积较大，改造后可以作为沙雕广场，开展沙雕活动，举办沙雕艺术节。

三是北部王家灶小泻湖。城市湿地是宝贵的资源。我们庆幸大自然为日照人民留下万平口泻湖的同时，还要保护好另一片小泻湖——棘滩泻湖。对这个泻湖要进行保护性开发，切忌填湖造地搞建设，对湖周围进行统一规划，控制高度，建筑物要讲究透、露、稀、低，不阻挡视线，透过湖面能够看到北面的青山，使山景与湖景相映衬。跨越泻湖水口的道路、桥梁要改造，要么将现有小桥梁拆除，将水口加深、拓宽，道路向西绕湖而行，要么在水口上空升高，建拱形桥，桥下能通过船只，使湖海相连，游船、渔船能够从水口出海入湖。在湖边建小型渔码头、鱼市，让游人参观渔民出海归来的劳动场景，购买渔货，增添海滨旅游的乐趣。湖边修建绕湖路，使游人沿湖观景。此处建好了，也是一处湖在城中、城绕湖转的美丽景观。

二、关于城市湿地、海岸线的改造与旅游区的道路设计

城市环境改造，是政府经营城市的重要手段，也是增加城建投入的重要途径。环境改造抓准了，政府就具备了点石成金的本领。缺水，是北方城市环境的一大缺陷，而蓄水又是北方城市环境改造的重要手段。水能净化环境，调节人的精神，为此，许多北方城市争相蓄水，争建水城。纵观我国青岛、烟台、威海、大连、厦门等沿海城市，都以美丽的海湾风光而魅力四射，让人流连忘返，有的湾湾相连，城绕湾转，水映城景，多姿多彩，魅力无穷，特别是厦门，明确提出要“建设海湾型城市”。

我市虽然拥有海洋这个大水面，但是，海岸线太平直，一览无余，缺少大弧度的海湾，不利于沿海景观建设，应当对过于平直的海岸线进行改造，对有些部位实行退耕还海。比如，在张家台以东、大泉沟村以南，过去曾有一片水面，由于周围高地植被破坏，泥沙下淤，成为洼地。此处可加以开挖，形成海湾或湿地，然后搞好周围高地的规划，在海湾北部的高岭坡上，建设一些漂亮、高大的建筑或者开辟公共用地，海湾东西两侧布局小型建筑。此处背山面海，经过改造后，又是一个水入城中、城绕水转的美丽景观，周围的地价肯定会盘升。从张家台至任家台一段，还有大片湿地因多年淤积形成的低洼地，也可以改造成海湾，或者改造成水草丰茂、野生鸟类聚集的芦苇湖荡、荷塘等，使城市湖湾相连，水回路转，人鸟共处，生机蓬勃。对老市区一带的几条河流、低洼地也可以进行开挖、拦截，形成大小不等的水面，种植荷蕖，养殖鱼虾鹅鸭，在喧闹的城市中增添几分田园湖泊的静气，并搞好水面周围的规划，提高城市环境品位，借以促升地价，增强经营城市的实力。

交通道路与旅游道路在功能上有所不同。交通道路最大限度地追求两点间的最短距离，越便捷、越平直越好。而旅游道路的功能是为了观景，让游人在路上充分欣赏沿途景观，且道路本身也要成为一个景观，要让人产生美感。所以旅游道路在设计上，要讲究流畅柔和，体现线条美，特别是要体现曲线美。作为旅游城市，应当让游人多视角欣赏景观，通过仰视、俯视、正视、侧视等多个角度感受城市的美。这正是旅游道路所担负的功能，所以旅游道路的路势要与沿途景观巧妙结合起来，有回转、有起伏，该高的就要高，该低的就要低，该转的就要转，使游人在绕来绕去、上上下下中多角度看景，最大限度地、科学合理地使游客在美的欣享中、在流连忘返中延长旅行时间，以达到增加旅游消费量的目的。要结合海湾的开挖、湿地的恢复，使北沿海旅游道路随水湾而转、随地势而行，增加城市的魅力。而我市现有的北沿海路以及山海天旅游度假区内道路的设计，都沿用了交通道路的设计理念，太平直，拐弯少，有些地方还采取了很僵硬的直拐角，有些地方填海造路，有些地方将高地下凿开路，这些都不符合旅游道路的建设规则，游人行走在北沿海路上，一眼望到边，旅游车辆行驶速度太快，一踩油门就到了目的地，“海风得意车轮疾，一日看尽日照景”。游客滞留时间短，消费量上不去。

三、关于城市风格定位

一座城市与一个人一样，要表现出一种气质。日照城市建设条件优越，在山海之间拥有起伏有致的开阔陆域，城市建设可以挥动大手笔，拉开大框架，展开大布局。城市的发展也是按照依托大港口、发展大工业、建设大城市的思路展开的，已经体现出一种大气派，所以应当以开放、开阔、大气为城市建设的风格（气质）定位。在这种风格定位下，城市街道规划、建筑物的设计、布局，应当讲究空间的开阔、视觉的敞亮、气势的宏伟、形象的壮美。我市是正在建设之中的新城市，不能重蹈一些老城市的覆辙，把所有街道都建成大胡同、小胡同，搞得密不透风。特别是商业街的建设，要统一规划，集中布局，以城市中心地多边形理论为指导，合理选择商业网点用地，集中布局商业网点，而不能由房地产商随意建设沿街商业房。要实行“小街道建店铺，大街道作景观”的方针，在主干街道两侧，主要布局大型建筑物、大型商场，在大型商场周边，配套建设停车场、配置少量的小型店铺，决不能把主干街道两侧都建成小型、低档的沿街商业店铺。3—4层楼的小型沿街商业店铺建设要尽量集中布局到次干道、小街道中。

要讲求建筑布局的空间美。城市景观主要是建筑物构成的，特别是一些精心设计的大型建筑物，往往就是一处亮丽的景观，为城市大增光辉。大型建筑物与小型建筑物之间要合理布局、高矮搭配、错落有致，为大型建筑留出足够的视角空间，尽量显示其高大雄伟的气派。

加强住宅区的空间管理。一些房地产开发商为了获取更多的利润，在住宅区开发中没有留出足够的空间，整个楼群建得密不透风，有碍观瞻，破坏城市的整体空间美，成为建筑垃圾。这样的建筑垃圾多了，整个城市的品位就会下降，就失去魅力。

加强外来单位的建筑设计样式的管理。随着我市对外开放的深入，外来单位越来越多，应加强对外来单位建筑设计样式的管理，确立建筑设计基调，使之与城市的主体风格相一致。

将森林引入城市。这已成为现代城市建设的重要理念。在市区内外要形成几条大型林带，特别是种植一些高大的乔木，从绿化上体现城市的大气派。一是在铁路、高速公路两侧建设乔木林带，特别是酒厂——大孙家村铁路沿线地段，要用宽阔、茂密的树林绿化起来，形成绿色屏障，以阻隔、减轻南部工业区对北部的污染。林带宽度要保持200米左右。二是在市区几条河流两侧建设林带，尚未有建筑物的河段，两岸尽量留出各50——100米宽的乔木林带。三是在部分新开发的主干街道两侧，留出50米的林带。绿化树种不必讲求名贵，要保持物种的多样性、平衡性，水杉、银杏、合欢、法桐、泡桐、毛白杨、松、竹、槐等抗病虫树种可混杂种植，无论落叶树还是常青树，都能构成美丽的风景线。

建设迎宾大道。迎宾大道对增强城市魅力有着至关重要的意义。可选择入城车辆较多的方向建设一条具有独特风格的迎宾大道，让外来客人一入城就感受到城市的大气派。（本文写于2002年）