http://s2/mw690/439ca7a3tcf3e6870e791&690


自2004年起至今，每2年一届的珠海航展成了必去的地方，虽然她已不在是我见过的最大的航展，也不是飞行表演最多的航展，但是家门口举行的航空盛典成了保留节目。8年5届航展，几乎闭着眼睛也不会在航展现场迷路了。
    而我也从最初拿着一台300D相机和一只75－300的狗头兼职摄影师的角色，转变成一个处处要安排其他人报道航展的总“后勤”，虽然每天都背着16公斤的设备前往航展现场，可几乎很少有机会能够踏实的拍一次飞行或者走一遍场馆，更多的时候就是在战斗机的轰鸣声中，两个手机轮流电话安排采访进度，因为我已经不仅仅要承担一个摄影师所要做的工作，一个好的摄影记者不仅仅是要能拍出好的作品，更重要的是在尽可能短的时间内将你的作品发出来，而自从有了微博，这样的快速尤为重要。如果你的作品不够好，角度不够特别，而且还不够微博网友的速度快，那作为一个摄影记者，你存在的意义几乎就不存在了，这次航展则明显赶到了这种压力。
http://s2/mw690/439ca7a3tcf3be2ac1ea1&690
通过集装箱的logo发现翼龙无人机
    早在航展开始前的两个月，就得到消息说翼龙无人机的真机就会参加本届航展，当时得到的消息是还会进行飞行演示，这对于一个每届航展只安排模型参展的无人机来说，是一个最大的亮点。在众多媒体都提前探馆时都没有过翼龙无人机的身影，我没去之前也一直很好奇无人机时怎么抵达现场，难不成真的时飞过去？
    11月8日，刚刚抵达航展现场的我就看到一架全身裹满迷彩的无人机在一个非常不起眼的角落停放着，没有工作人员，没有铭牌，无法知道这是什么机型。围着它转了一圈后准备离去。这时，突然看到旁边的集装箱上印着“翼龙”字样，还有英文“wing loong”。原来这就是翼龙无人机的真身。难怪之前没见到报道，原来还未露出庐山真面目啊。当晚发回高清图片与采访文章，第二日才有众多媒体开始竞相报道这款神秘的无人机。

武直10与武直19
   
武直19一直是本届航展最吸引人的亮点之一，早在抵达珠海之前就知道它不会停留在航展现场，而是飞一下就走。来的当天就听到各种消息说武直19已经抵达珠海，但是各路消息都没有确凿的证据。终于11号的时候，在驱车赶往拍摄勇士队降落时发现了武直19的踪迹，原来它就在珠海机场远离航展现场的某个机库里，我们抵达时它刚刚在进行试车，事后我们才知道，当日下午它要进行首次预演。前后拖出机库试车只有10分钟左右的时间，我有幸恰巧在这个时间抵达。这要感谢凯爷的先见之明开车带我来到这个绝佳的位置。当时来不及多想，图片视频一阵拍。这次着实发现现在的单反相机都带视频功能是多么的方便，今年的范堡罗航展我就是靠一台5Dii完成所有视频拍摄，而全面淘汰了还用卡带的索尼190。

http://s1/mw690/439ca7a3tcf3e0aaeb7d0&690

武直十说来就更亲切了，这是中国直升机设计研究所（602所）设计、景德镇昌河飞机制造厂生产的我国首款专用武装直升机。而我在602所子弟中学度过了中学的5年时光，现在都能记得在中学时期，骑车前往学校看见直11从头顶飞过情形。多年之后，高中的很多同学都回到故乡在这两个单位从事直升机的设计制造工作。对于我这样一个专业出身但是半路出家做了记者的人来说，可能唯有用镜头记录他们的劳动成果才能弥补心中一丝遗憾吧。的确，从他们的身上，从近几年我国各种新型飞机不断曝光的事件上，可以看到中国航空工业取得的巨大进步。
http://s1/mw690/439ca7a3tcf3e23914ba0&690
八一飞行表演队此次照例是展现中国主力战机的最绚丽的平台，歼10有益的性能在这些特技飞行队员的手中得到充分展现。不过，由于中国空军的限制，我屡次进入机坪都无法靠近这些战斗机。虽然在很多年前，八一队换装歼10之前和换装之后都近距离靠近过八一队的新老座驾，而也采访过严峰师长，但是还是有一种非常想靠近歼10的冲动。当年刚刚大学毕业之时，就差点成为成飞的一员，如果是那样，说不定现在的我就和歼10甚至是歼20有更多的接触机会。http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6725EN00SIGG.gif
八一队此次飞行表演增加了两个新动作，一个是四机横滚，一个是双机绕飞。实话实说，八一队的飞行表演难度相对于国际上其他飞行表演队并不算高，相比英国红箭的9机编队、雷鸟的4机十字对飞、蓝天使的4机超密集编队、俄罗斯勇士与雨燕队的大钻石编队，八一飞行飞行表演队没有带有自身特色的表演动作。在对比勇士队的飞行表演下，很多人觉得八一队的表现还是略逊一筹。
http://s1/mw690/439ca7a3tcf3eb206a8a0&690


参加了5届珠海航展，相比巴黎航展、范堡罗航展而言，珠海航展的防务性质更浓，除了航空器，航天产品，导弹甚至火炮等武器都有出现，实为一个防务展。而开展第一天与第二天的民航新闻动态与签约订单等消息则淹没在了众多新的军用武器亮相，而中国航空工业的发展也不能仅仅依靠军品，毕竟与普通百姓相关的是民用航空的发展，相比国产战斗机与欧美发达国家差距越来越小的情况，国产民用客机的发展却不尽如人意，ARJ21下线了5年却还在试飞，C919大客机参加了这么多届航展则始终是模型，直至本届航展负责C919的中国商飞还表示C919在2014年可以首飞，对于一个承载国人大飞机梦想的项目来说，希望造大飞机不是当下浮躁社会急功近利的产物。