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强烈谴责并抵制海博出租车

(2007-07-09 18:00:54)
标签:

谴责

抵制

海博出租车

丢手机

查证记录

诺基亚

n70

meijob

evelyn

小灵通

jessy

分类: 媒介探索
我不知道,把博客当成阵地,能够有多大的影响力,但是,至少我将视作这里是一个前线——并且,持续战斗到底!

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事起缘由也是一个巧合,我给上海的C打电话——他的电话没有接通是可以理解的,但是他的提示音是:“您拨打的电话已关机”——这对于几乎24小时开机的C而言是不可能的,随后我一直尝试拨打,直到10个小时后的刚才,他MSN在线告诉我,他的手机再一次丢失在海博出租车上。

在北京,开过三年以上出租车的师傅,几乎都有过捡到手机的记录——这是概率使然——而一个个关于手机丢失的故事,便像秋风落叶一样,被新的手机迅速抹去。而C告诉我的细节,却让这个故事更加翔实,可被追溯。

在C的时间表上,今天8:12分,坐上了上海海博出租汽车有限公司的车号为沪DW 8900的时代超人的出租车。

8:29分下的出租车,到虹桥机场A楼登机口下车;
在下车后30秒内,发现手机不见了,此时看到出租车已经开到B楼;
随后,在8:32分找到附近一个老大爷,借手机拨打C的手机号码;
电话接通,但没人接听直到结束。
在8:33分,再次拨打第二个电话,提示音是手机关机!

随后买电话卡,拨打海博投诉电话61132828;
而海博公司给出的答案是,工号:207759的徐宪林师傅从未承认车上有手机;

有意思的是在该司机的营运记录上,
在C下车的8:29分后,下一个客人的上车时间为8:38分;
而首次电话接通的时间是8:32分,电话关机的时候是8:33分;

需要提示的是,该不知所踪的手机为一个月前购买几乎全新的诺基亚N70!
而即使是C在报警后,可能的结果仍然是由于证据不足而无功而返;

我相信C的人格,我更相信一个对于通联信息无比看重的生意人,一个对于SIM卡信息看得比手机还重要的人,对于这样的事情的无限遗憾。

在此之前的一个有趣故事是,在我去年在上海的时候,我连过数辆空车而不入,只坐“强生”和“大众”——这和在北京选择星级出租车是类似的概念——只能相信手机可能被送返的小概率事件,而不是迷信星级。

搜索我的记忆,几个亲历的记录是,Meijob的Evelyn小灵通丢了,师傅给开车送回来了——姑且算作师傅不喜欢用小灵通吧;而另一个记录是,不久前的一个月内,和几个老同事去泡吧,车上Jessy捡到一个手机就直接交给师傅,然后看着师傅在车水马龙的三里屯北路,等着之前离车而去的车主来拿——不用麻烦警察叔叔了,交给咱师傅就成!

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故事讲完了,没有定论;结论就是——“手机、钥匙、钱包,一样都不能少”——话念三遍,减少丢手机的可能,别期望小概率事件能发生在你的头上!

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