日前，哈尔滨市四方台村已经被纳入规划、建设中的群力新区，已被界定到2009年出版的《哈尔滨市城区图》中。就是说，四方台作为哈尔滨市郊区村屯的历史已然结束。今后，四方台将以“中国寒地水乡，北方财富港湾”的面貌，给哈尔滨增添一抹靓点。古老的四方台究竟有多少故事？让我们穿越时空去追寻四方台的残石碎片吧……

　　金代后期，在肇州曾设漕运司，经运粮河四方台一带督办漕粮。由此可见，四方台应该是那时辎重、物资的集散地、繁忙的港口、水路关卡、警备要塞和繁华的重镇。根据金代古船的考古发现，对照《金史》关于“舟师”（水师）和“漕渠运粮”的记载，四方台当时极可能还是金军水师的基地。

　　1127年“靖康之难”（金灭北宋）之后，“徽钦二帝北狩”曾在四方台停泊过夜，进行人畜补给。北宋重臣秦桧到金上京媾和，行水路时也曾在四方台留宿。

　　到了元、明、清三代，由于种种原因，两江（松花江、黑龙江）流域重陷荒芜，少有人烟，鲜有战事。

　　金至元三十年（1293年）正式设置了海西水陆城站。水陆城站管辖区域自肇州始，沿松花江东北行至双口面渡口（道外区前进乡境内），过松花江到江南岸（四方台古城），再沿南岸岗地东北行过宾县大顶子山古城后，到达佛塔密一带。海西水陆城站一直沿用到明清两代。其间，四方台至少是座形同虚设的炮台亦或“烟墩”（即燃点烟火，报警、传讯的台地，即烽火台），是海西水陆城站过往船只的避风港。

　　1625年，魏忠贤兴大狱后，东厂五虎之一的亦式哈率庞大的船队，押解成千的东林党案犯，从船厂（今吉林市）改水路途经海西水陆城站，先把一部分“罪行”较轻者押至肇州八里古城后，为押解安全起见，也曾在四方台停泊过夜。

　　乾隆二年（1737年），清廷在四方台设“贡鲜”渔场，“马刚烧锅在四方台设有渡船”。从山西太原府太谷县闯关东到拉林﹙今日哈尔滨五常市拉林镇﹚的渔夫老王，不失时机地从“闲散满洲”﹙当时，黑、吉、辽仍属边疆地区，未设行政机构，京城“下放”来的旗人称“闲散满洲”﹚那里承领了一段官网（名作塔尔珲网场），干起了“奉打贡鱼”的美差。

　　1860年，清政府解除禁令，组织开垦荒地，北京城“下放”来的三户旗人来到四方台安家。在京城养尊处优的旗人，雇用了闯关东的汉人种地。不久，四方台就成了一个“半水半烟著柳，半风半雨吹花，半浮半没渔艇，半藏半显人家”的水乡。

　　1864年，“呼兰衙门西南七十里许，在四方台地方松花江北岸设立官渡一处”。

　　1866年，一匹快马飞驰到双城堡协领衙门前。哈尔滨四方台卡官全成阿急报，俄国军官西尔古·瓦什科维尔及随行30多人冒充商队，乘火轮从四方台松花江主航道驶过，于亥时（18点）在江南岸哈尔滨下锚停泊一夜，次日晨起锚返回。显而易见，此时的四方台仍然担负着松花江水路军事警戒的使命。此后，四方台像个无依无靠的鱼翁蹲在江边（双城堡和哈尔滨之间）默默无闻。

　　1909年，双城堡东北61屯划归滨江厅，从此，四方台归属哈尔滨管辖。1932年，日本在四方台查家窝棚一带，抢建了四个“开拓团”（新发公社新发二字即含此意），开垦湿地，耕种水稻。1938年，伪满市公署计划在四方台至王岗之间，建立一个“大农公园”，包括畜牧场、公园、疗养院、农科大学、机场等设施。但直到伪满政府垮台，仅在王岗建成了一座机场。这座机场让日军很受伤，因为1940年末，机场伪军（第三飞行大队）在中共哈尔滨市委书记张志恒的策反下武装起义，全歼日军官兵，破坏所有设施，收缴了大量武器弹药，然后他们乘两辆汽车来到四方台，在当地地下党员的引领下，过江北去寻找抗联队伍。随后日军冲进四方台疯狂搜捕，弄得鸡飞狗跳。在经历了这场磨难之后，四方台重陷默默无闻。