该动力系统并不先进，起动时需要预热，维修保养条件差，但它价格低，结构简单，倒车时可直接反转，不需倒车齿轮，技术成熟，技术人员已掌握系统关键，重油锅炉效率高，全寿命所耗燃油比燃汽轮机少得多，还是产生淡水的主要设备，对提高自持力作用很大。预计将在2008年出海试航。

　　不可否认，瓦良格号在设计方面存在部分缺点。但中国太需要航空母舰了，不管瓦良格搭配苏33M是否比美国的尼米兹差多少，没有弹射器带来的预警机问题多复杂。因为布暑在南海的瓦良格号有她的重要工作，而且以她现有水平的战斗力已足够完成任务。那就是控制南海。

 　在中国领海内的南海诸岛只有约一半是中国实际控制，而其它都是存在争议和矛盾，被其它国家瓜分，占领。我国的鱼船经常被人武装没收，外国的军舰经常在我海域出现，漠视中国的主权。而我军派出军舰巡逻时它又避而不出，因为范围大距离远，我军舰和飞机难以长时间控制。据有关部门统计在南海海域开发油气田的国家每年开采约3000多万吨,而至今我国仍没有打出一桶油。估计南海油气储藏量为200亿吨,而黄海与东海油气储藏量只有77亿吨，可想而知，控制南海将是中国未来发展的重要条件。

　　一旦瓦良格号航空母舰服役，中国的苏33战机将可长时间在南海海域巡逻。纵观东南亚地区装备能与苏33战机抗衡的不多，以航空母舰的续航力与自持力，控制南海并不成问题。