京藏高速拥堵内蒙古是否应该出点“血”

京藏高速不断出现拥堵奇观，各方众说纷纭，公说公有理婆说婆有理，反正只有司机们没理，司机们被堵在路上，一边堵车一边堵心。

据媒体报道，北京、河北、内蒙古各有关部门都摆出强有力的证据说明堵车不是自己的错，而大车司机避之唯恐不及的山西倒是好像沉默是金。反正不管是谁的责任，堵车是个明摆着的事实，怎么解决？除了内蒙古，其实其他地方不见得有多着急。为什么？因为内蒙古要靠着这条路发展经济。虽然已经连续八年实现GDP全国第一，但如果这条煤炭出区的大动脉一旦出了问题，这个第一，恐怕是要受影响的。

据报道，在煤炭主要产地鄂尔多斯，几乎每个县乡的路上都堵满了拉运煤炭的车辆，没办法，鄂尔多斯境内就一条铁路，不靠公路运输，那挖出来的煤就没法处理。

报道来报道去，我们就能看出一个问题来，那就是，内蒙古现在很牛了，卖煤卖得能把京藏高速堵了，谁能说不牛。山西产煤那么多年，也没听说山西的哪条路堵成这个样子。为什么？因为山西地处中原地带，铁路四通八达，东西南北想咋走咋走，公路也是一样道理。而内蒙古地处偏远地带，东西走向就一条铁路，南北走向等于没有。公路也基本上跟铁路的处境相差无几。

为什么山西的交通能那么发达，而内蒙古的交通就这么憋屈？不知道这个问题归谁管，所以也不能乱说。但有一点可以肯定，那就是在发现煤炭巨大储量的同时，本该有人预想到交通问题，有部门应该为此未雨绸缪一下来着。然而现在煤是每天不停地挖，鄂尔多斯人民只顾着低头数钞票。道路通不通，似乎与他们没多大关系。

还有一点也是可以肯定的，京藏高速拥堵，跟山西有着极大的关系，因为山西的公路本来是可以有效利用的，但是山西境内各种各样的罚款单把司机们吓得心惊胆战，所以司机们宁可绕道宁可堵车也不从山西过。这倒让人不由想起过去的山大王来，“要想从此过留下买路财”，不过以前的山大王要大喝一声才能把人吓住，而现在的罚款单不用吱声，只要大笔一挥小手一递，任你哭爹喊妈也没用，只有乖乖掏出票票才管用。

其实有一个不是办法的办法似乎可以解决山西罚款的问题，既然内蒙古很牛了，GDP八年第一了，鄂尔多斯人均GDP也超过香港了，那为了可持续发展，是不是可以由内蒙古政府和鄂尔多斯政府买单，把给山西的“买路财”交了，而不要把压力都扔给拉煤司机由他们“认堵服输”。况且公对公的事儿，也好讨价还价，不像司机们可怜巴巴的人家要多少就得给多少。

或许笔者所写只是一派胡言，但堵车这事儿跟我本无半毛钱关系，谁们家GDP第几了也不给我发奖金，我只靠自己家一亩三分地为生。或者万一哪天堵车堵到我家门口了，说不定还可以倒腾点纯净水方便面啥的赚点养老钱呢。但我还是发自内心的希望各方面尽快想办法把堵车这事解决了，毕竟路就是用来走的，如果只是为了停车，还不如把所有汽车厂都关了，哪家省下的买车钱也够一家子生活几十年的不是？

还有句题外话：肠梗阻光治肠子不行，恐怕身体其他部位也要修整修整，否则治了也白治，过几天怕是还得犯。