新能源汽车炒作的核心和未来

作者：苏天发

【大盘收评】

黄金阴，示上升

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在上周一的收评里，老兵帅克经过对大盘的简要分析之后，认为：

“指数不仅形成了又一个金包银，还形成了新一条的烽火线E-E3，具有较强的拐点信号。不过，由于拐点形态才刚刚出现，我们也不能盲目看涨，只有有效确认了，它才会继续上涨。因此，明后几天它要是能有效守住E-E3烽火线再掉头，后面才会继续上，否则就还要震荡。”

结果，周二周三虽然震荡上行，并最终站上了3282重要压力线，但有由于拐点尚未经过回踩确认，周四开始之后，指数接连回踩下行，到上周五收盘止，最深踩到3246，最终收于3269，既守住了E-E3烽火线、又守住了由这条烽火线与3262所组成的烽火叉，算是暂时符合我上周一收评的预判，也暂时符合我上周四公开课上的分析。

从目前看，上周五的价柱是一根黄金阴，有被确认为接力烽火柱的可能，理论上应该示涨。因此在具体的实战当中，我们可以保持谨慎乐观的态度，但一旦不涨，则要小心为上，并保持必要的风险管控。

【热点追踪】

新能源汽车产业链的核心部分是什么？

回顾最近一两年新能源汽车的投资历史，我们可以清晰地看到一些脉络。首先，受国家对新能源汽车扶持的影响，新能源汽车开始走上上升之路。但由于A股少有新能源汽车的整车厂家，于是市场就把眼光集中在新能源汽车的代工厂家身上。因此，2020年之后，以小康股份、江淮汽车为代表的涉及到新能源汽车生产或代工的汽车整车个股，开始了常年的飙升，成为2020、2021的大牛。

其次，由于新能源汽车除了电池之外，没有什么高精深的技术含量，只要控制了电池，就控制了新能源汽车的命脉。因此经过反复研究之后，市场喊出了“得锂电者得天下”的口号，大家一下子就把目光转向了锂电池。因此，那段时间里，以宁德时代、比亚迪为代表的锂电池概念股，也开始了一路高飞，甚至连生产锂矿、锂产品的众多个股也顺带沾光，股价连年高涨。

故事是不是到此就结束了呢？

不！

首先，新能源汽车只是汽车产业的一条新赛道，但不是唯一的赛道。在新能源汽车之后，智能汽车紧跟而来。由于智能汽车不仅涉及到无人驾驶，还涉及到万物互联，成为人与社会、人与世界沟通的桥梁，甚至不排除发展到后来，智能汽车下可以到深海探险，上可以到九天揽月。因此它的发展前景可以比新能源汽车更为广阔，肯定会成为未来的一个发展方向。

其次，即使是电池，也不可能是锂电池一支独大。锂电池的环保性能差、续航短、会爆炸等等弊端，在眼下几乎无解，很多厂家和研究机构都在投入大量的人力、物力、财力和精力，去研究、开发、生产更好的替代产品。因此在可以预见的时间里，汽车电池一定会迎来群雄逐鹿，甚至重新洗牌也未一定。

再之，新能源汽车由于每公里行驶花费低，在目前虽然灼手可热，但是它的售价比燃油车高，而且不保值，所以一次性投入并不小。因此这妨碍了它的市场占有率。新能源汽车要想代替燃油车、或者与燃油车并驾齐驱，必须要把生产成本降下来，把性价比提高上去。而这，也将成为新能源汽车发展的一个重要过程。

基于以上三点理由，个人认为新能源汽车的市场炒作，有向新能源汽车核心部分深化和向未来智能汽车发展的趋势，因此，以下三大类板块值得我们长期关注，因为它们或许是新能源汽车投资的未来：

1、涉及到智能汽车概念的板块，如无人驾驶、华为汽车、百度汽车、汽车芯片、汽车电子等。这些概念，都是智能汽车的组成部分，将来智能汽车发达了，大概率少不了它们。

2、能对锂电池进行补充或替代的新能源电池概念，如钒电池、钙钛矿电池、Topcon电池、HJT电池、氢能源电池、固态锂电池等。这些新能源电池，都具备了完善或替代锂电池的条件，关键看谁能最先脱颖而出了。

3、能对降低新能源汽车生产成本产生重要影响的工艺或板块。就目前而言，降低成本比较显著且被众多企业所采用的，就是一体化压铸。据相关媒体报道，特斯拉的电动车能大幅降价，一体化压铸也是功不可没。相信在接下来的日子里，一体化压铸仍将继续发挥它的作用。另外，汽车零部件的整合也将发挥着独特的作用。

以上分析，纯属个人的复盘总结，不一定对，仅作为理论探讨，不作为实盘依据，据此操作，盈亏自负，老兵帅克概不负责。