国人的乱停车陋习严重，然而损失也惨重，不规矩的草民常常会收到“违停”罚单，贪小便宜吃了大亏，再次证明公家的便宜占不得。

然而公家占你的便宜却是白占，全民所有的大街，立个牌儿就能收钱，安详宁静的小区，突然就冒出个公司收钱，穿着皱巴巴的“制服”，摸出皱巴巴的“发票”，计时还是议价全在一念之间……别说草民停车乱，这收停车费的更乱！

日前新华社炮轰北上广津，大家才知道此乱非同一般，被迫缴纳高价停车费的民众，先别自我安慰是给公家做贡献，原来还不知是为谁做了贡献——报道称拥车最多的四大都市，至少有一半停车费没入财政，数以百亿计的庞大蛋糕，账目和去向双双成谜！

北上广津的回应很快，也很草率：北京称市级部门“不掌握情况”，天津称“监管不管”，上海则推脱“钱收不上来”，广州更反击“算法不对”……如此敷衍央媒党媒，也是当下一景。

然而媒体的调查结果完全是另一番景象：一边说“不掌握、不监管”，现实中北京一个停车场需12个部门管理，比九龙治水还多四条，这种多头管理的模式在全国普遍存在。（新京报）

上海人向来以守规矩著称，而在当局口中竟都成了“普遍拒付”停车费的英雄，令全国网友大跌眼镜，真是小瞧了这些吴侬软语的汉子！而广州指责别人算的不对，那么究竟咋算才对，却不屑于开示一二，就是这么“有钱任性”，新华社、人民网奈何？

天津是嘴上软弱、手下凶狠，隶属于国资委的“联华停车”，垄断全市所有路边停车位，其公司主页显示由“市公安局”监管，而在现实中无人可管，3年来没有上缴过一分钱利润。已经够黑了吧，还有更黑的，在联华名下层层转包、变相承包现象严重，各车场随意扩张车位、“议价不开票”等比比皆是，车主质疑一句还有光头纹身的“楞子”出来伺候……总之乱象丛生，在群众心目中印象极差。可惜市公安局的大老虎已经落马，还有没有人出来负责？

乱象背后则是重利。停车场无需高科技，属于一本万利的生意，而近年各地道边停车费大幅上涨，纷纷创出比罚款还高的天价，一个普通停车场，轻松月入几十万，各一线城市每年正规车位收费，保守估计都在十亿元以上，而其中仅有零头能进入公共财政，利益流失比率之高令人咋舌。

大头的蛋糕疑似落入私人口袋。据调查，各地停车场经营“私人化”、“暗箱化”严重。比如天津联华公司４９％股份“姓私”，实际股东中不仅有大量自然人，还出现了港资公司。而北京有不少“注册资本极低、办公地点简陋、办公人员极少”的微型私人企业，却管理着黄金地段的大规模停车位。北上广津的核心区停车资源表面上都声称通过招标或特许，在实际中却充斥暗箱操作，令人看不懂。（新华网）

乱象丛生的城市停车位经营，却并非“监管盲区”，相反各地均实行审批专营，且管理机构众多，而“12龙治水”还能乱成“没治”，大约因为众龙之意都不在水，只在分一杯羹也。但也绝非为政府或本部门争利，而恐怕是通过曲里拐弯的渠道，落入有关私人口袋，此或为某些机构官员权力变现的重要渠道。

该不该管？该从何而管？通过如上剖析，想必高层应当心里有数。

文/纸上建筑

2014年12月2日

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