直接死在工程机械轮下的生命已经数不胜数，它们大都不是“意外”，却常常会被当做“事故”处理，它们大都拥有雷同的“故事”背景：比如尚未谈妥的拆迁，或月黑风高下的“施工”……

那并不是上佳的施工时节，月黑风高乃杀人之夜——据华商报，28日晚又一位西安村民因阻拦施工而被碾压致死。

西安市长安区某村村民冯百胜，自家5亩多承包地被征用，用于西安建筑科技大学户县校区建设，土地补偿已经到位，但地上附着物补偿产生分歧，因种有300多棵经济林木，冯家查找相关文件了解到补偿标准应为每株500元，共15万元，而建设方仅给6万，双方未达成协议，工地一直未能动工。

有分歧可以谈，谈不拢还可以法庭上见，如今讲究依法治国，然而其中一方却准备蛮干了——数日前，冯家听说工地准备在夜间偷偷施工的消息，便开始值夜阻拦，第三夜就发生悲剧。

当夜施工方到场数十人，及挖掘机、渣土车约十台，与冯家人发生拉扯，期间有男子不断威胁：“这就是埋人的地方，已埋过人，你们再阻拦，今晚就要埋两个人”……然后在强光手电指挥下，渣土车开始在人群中倒车，冯百胜被卷入车下，当场碾死。

无以言表，“工地埋人”几已成为家常便饭，如同碾只鸡般简单，对这血肉模糊的一幕，很多网友表示已经“麻木”，无力再吐槽。

施工方的霸气和信心并非无根之木。西安建筑科技大学户县校区建设指挥部负责人武六元称，此事是个意外事故，据他事后了解，是冯百胜阻拦施工自行躺入车底造成。

这个逻辑很硬。就好比有人说“你有本事杀我杀我”，然后对方就把他杀了，就可以归为“意外事故”？

持此强硬逻辑者不仅建设方。在民警当场处警后第二天，当地交警大队也介入调查，并且由交警将渣土车司机带走，被害人家属也接到了交警队电话让去“处理事故”，不禁大为愕然——显然，此案正在向建设方预设的轨道滑去。

然而这是否符合“交通事故”的要素？——根据相关法律，发生在道路上的才能叫“交通事故”，而本案发生在工地，不久前还是庄稼地，我国的“道路”概念何时拓展到了如此宏大范围？——“十八亿亩耕地红线”是不是要变成“十八亿亩道路红线”？

“工地埋人”之所能成为家常便饭，首先是地方上沆瀣一气，把践踏法律当成了家常便饭。

“工地埋人”听上去简单，其实是个系统工程，蝼蚁尚且偷生，草民贪财也是爱生活的表现，谁会轻易把自己置于车轮险境？那些“代表群众利益”的权威机关在哪里？

——在利益漩涡之中。承担一线调停任务的街道办，即最基层的政府，似乎从未有助于缓和纠纷，在其调解下越谈越僵。而建设方西安建筑大学透露，征地补偿和地上附着物补偿早已一起打包支付给了街道办，有树的每亩6.5万，没树的每亩4万，至于政府如何补偿农民，他们不管——由此可算出“有树没树”的差值5亩多可达13万，与冯家的期望并不差距很大，但与调解中的“6万”说法却差距不小，中间有何猫腻？

就好比拆迁村子的，常常坑了农民、富了村长，雁过拔毛、渔翁得利，内幕层不尽数……恐怕当地的基层父母官，也正是把农民逼上绝路的推手。而此刻他们的想法和建设方一致：大事化小，最好。至于执法部门，都是咱前门后门的兄弟……

而先失地、后死难的农民，完全处于四面楚歌之中，能够隔岸声援的只有舆论，然而目历太多陈冤之后，网友都已经“麻木”到无力震怒，热点迅速转换，舆论重器也渐渐沦为浮云。毁的是谁人信心？壮的又是谁人恶胆？

恐怕这碗血腥的“家常便饭”还要继续吃下去。

文/纸上建筑

2014年12月1日

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