敢偷车的都敢杀人，这一规律我们从十几年前就知道，常常听到新闻里车辆被盗与凶杀案相伴发生，虽然都是一个偷字，但和街头的小偷小摸有很大不同。以车辆为目标的罪犯，一般工具齐全、丧心病狂，这么大的目标，作案者玩的就是生死时速，所以对他人性命根本不放在眼里。

当连人带车失踪，就是极端高危的信号，受害人随时可能被杀害抛弃，只有抓紧黄金时间，布网拦截丢失车辆，才能扩大生还的希望，一旦车辆跑出了人多的地方，很可能事主就已经躺在某处冰冷的荒野了。

近日随车被盗的长春婴儿不幸复制了这一悲剧。

按理说，报案及时，警方随即出动大量警力布控，并发动了全城居民人海协助，为何却仍然难逃噩运？

婴儿家属在接受记者采访的视频中，怒斥警方办案不力：报案之后被盗车辆就走在某条公路上，有派出所就在近旁，在公安信息已经全面联网的条件下，却未能及时拦截。

问题很可能也就出在这里，长春市警方声称出动了3500名警力，足够在每一条可能逃窜的路线上设卡拦截，足以构筑一张密网，捕捉这么大的目标，胜算应是很大的，然而却被它通过公路堂而皇之跑掉了，半路还有时间掐死孩子并下车掩埋。

技术手段不是瓶颈，全城乃至全国都实现了信息联网，一声令下全城布控不成问题，但是人的责任心可能成为瓶颈，任何一个网点的警力未能及时充分履职，就可能成为漏洞，比如那条罪犯逃脱的公路，肯定未能及时进入设防状态，而当地警力距离那里只有2公里。

或者在布控方案上出了问题，偷车人得手后必定会逃跑，根据案发时间在可能逃窜的道路和半径上布控，数千名警力足够封死所有出口，然后再逐步缩小包围圈，几乎可以做到万无一失。现在公众不知道警方是如何布控的，受害人家属也不理解，有必要公开此信息，检讨问题，以图改进。

另一种可能，我们不知道3500名警力是何时出动的，是在报案之后第一时间就布控到位，还是在已经网络扩散形成社会效应之后才应呼声而动，如果是第一种情况，肯定胜算最大，而假如是后者，显然已是亡羊补牢，车子已经跑出了长春，在市区排查已经于事无补。

这些细节信息应当公开，好让公众明白到底是技术上的问题，还是方案上的欠缺，或是责任的疏漏，找到出现漏洞的那一环原因，才能有利于下回应对类似的案件，才能最令公众满意和放心。

政府通告请不要再描述省市领导如何重视、警方如何尽力等等，现在孩子死了，意味着失败和悲哀，没有任何人配得到表彰。民众愿意看到一千句技术分析，不愿意看见一句“高度重视”或者“情绪稳定”。

文/纸上建筑

2013年3月6日

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