“月饼式堵车”与“例行式腐败”

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这几天没有了通常的早晚高峰,因为一整天都是高峰。每个公司和单位的车辆,几乎是从早到晚的跑在外面,后备箱里堆满了月饼和礼品,四处分送。
这几天也是“例行式腐败”的高峰,凡是握有审批、监督等公权的机构,上至头头脑脑,下至普通一兵,均有络绎不绝的进账。当然送给他们的不仅仅有月饼,还必定夹带着“硬货”。至于有多硬,取决于各自的权力,上不封顶。但是却有保底,即便是窗口收件的小办事员,也最少3个零起跳。
凡是业务中需要受制于人的企业,这笔“礼节”必不可少,因为人人都送,已成惯例,个别失礼的单位,必定分外显眼,有你后悔的时候。而那些格外出手豪迈的公司,也可能获得投桃报李。
这一部分是送礼大军中的“刚需”,是在规定时间内必须完成的事情,也就是这几天必须堵在路上的原因。
当然,也还有公司之间相互沟通的“朴素”情感,也混杂在互致礼物的车流之中,但其中也是有一定潜规则的,并不是说有业务往来的单位一定会互送,一般是付出服务的公司,送礼给购买服务的单位,而对方不一定回赠。
礼物有送给单位的,但更多的是直接送到员工手里,对于业务中起关键作用的经理,也可能夹带有“硬货”,以便在后期合作中予以“照顾”。而对于正好处于招投标阶段的主管领导,投标单位也可能会大下“血本”。所以说,公司之间互送的月饼,也并非那么干净,也往往混杂有商业贿赂。
中秋送礼之风如何兴起不好说,但肯定跟传统无关。八月十五不是春节,传统上人们只回家团聚,不互相串门,更没有送礼的习俗。现代社会本来就需要送礼行贿,只不过顺手扯上了中秋的由头,可谓“搭车腐败”。
所以说,“月饼式堵车”,只是借月饼之名,实际堵满大街的是沉甸甸的腐败。
文/纸上建筑
2012年9月26日
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