初次到泰国的人，尤其是在曼谷落地的，心里恐怕都有个念头：要去水上市场看看。

这里有个误区，曼谷的水上市场，并不在曼谷市区，最著名的一个，距离曼谷有80公里的路程，乘车的话，最快要一个半小时到达。

下了车，先要换机动船，突突突沿着宽而缓的河道送进去，再换当地居民的划桨小船，船有大有小，有新有旧：小的载两三人，大的载三五人；新的看上去船板发亮，座位上有坐席装饰，旧的可以看穿底板，微微漏水，船家一边划桨一边还要向外淘水。

大小新旧，由不得你挑拣，因为游客如织，初来乍到的，也心急，迫不及待要马上去看看floating market到底是什么样子。
 
水上市场商家的店铺，有的是在岸边，临水而建，有的是在船上，穿梭买卖。虽是水上，也会拥堵，一时大小船只挤在一起。那种堵，若是在路上，可以憋得人发急。但是临着水，大家的“火气”都小很多，何况船家总有妙法，但见几只船桨拨来拨去，不一会儿，船就动了起来。
这个市场，凌晨四五点开始，做的是批发生意；5点到七点，当地人自己来逛；九点以后，来的都是游客，卖的东西，也以旅游纪念品、小吃、水果为主。

在这样的市场做买卖，商家的眼睛和嘴巴一定最厉害：顾客坐在船上，左顾右盼，眼神稍有停顿之意，盘腿而坐的商家立时摄了去，一欠身，一根木杆已经钩住船板，你能不“上钩”吗？

“上钩”之后，砍价开始。这里的商家要价都“狠”，砍价时你的心也不能太软——以我们的经验（这经验也是“惨痛”代价换来的啊），从要价的一折砍起，不大会吃亏，当然，也可能不成功——因为你没有太多时间磨来磨去，一船人都等着呢。众目睽睽之下，要么不轻易出手，要出手就一定要有“稳、准、狠”的手段和把握。


我们的收获，是一辆手工藤编摩托车（这就是那个惨痛代价）和很多柳条彩铅（这个是使用砍价秘笈后的收获）。

要去曼谷附近的水上市场，一定要赶早不赶晚。其中的的原因，就和这河道有关。上午时，这里还可以行使机动快船，到了午后，所有大船都搁浅在岸边。

是天太热懒得再做生意？还是下午游客不多？

原因嘛，自己去查。

逛水上市场时，pony起初心情不好，因为他的帽子前一天坐tuk-tuk车时遗失在曼谷街头。那是我们三个去瑞士时买的情侣帽，所以他大哭一场。tang答应再买一顶补给他——水上市场很多卖帽子的。

拍这张照片时，pony晒得黑红，眼睛眯起，配上这顶帽子，看上去，正像东南亚的孩子。

泰国行，他认识了两条河：湄公河和湄南河。

水上市场游，他看见了水上的生活可以如此不同。

回家后，他对着地图自己看，说，“总有一天，我要把湄公河从头走到尾。”