【文/财圈社&道哥说车 张杭】随着鸿蒙智行把触手伸进15–20万区间，这个原本由RAV4、CR-V这类合资老将把守的红海，开始出现真正意义上的“智能化降维打击”。一边是刚上市不久、靠华为智驾和鸿蒙座舱抢眼球的尚界H5，另一边是刚在广州车展换代、试图守住基本盘的全新RAV4荣放。

这不是简单的油车vs电车，而是两套时代逻辑的正面厮杀。

https://www.caiquanshe.com/detail/39565.html

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